Geely MK Cross Горит лампа акк, abs и стояночного тормоза. Машина при этом глохнет

[399]

Установил генератор https://04.img.avito.st/640x480/375824204.jpg

Генератор чуть больше чем родной на пол сантиметра, шкив на 2 мм, но не шире. Ремень встает ровно и крепления совпали, наклона нет. Снимал правое колесо, воздушный фильтр. Снятие установка 3-4 часа одному. Замерил на генераторе В+ 14.2. Проблема исчезла. Спасибо всем.

[Джильбарс]

Вот и еще один аналог появился, и не дорогой!

[gazjawhik]

Привет всем, ну так что разобрались с этим .

А то такая-же хрень.

 

 

это заведенный двигатель.

По видео только через ютуб http://www.geely-club.com/forum/topic/7853-kak-polzovatsya-forumom/?p=214462

закинул

[gazjawhik]

Перезаряд, погорели лампы в фаре.

Генератор 75а на пластиковой крышке есть модель регулятора.

Дольше снимать....

[Berg3]

Всем привет! Проблема такая, на холодную машинка едет отлично, при прогреве до рабочей температуры загорается лампа акб, машина начинает дергаться и глохнуть на ходу, периодически отключается спидометр. Остынет немного все норм, а дальше все по кругу. В чем может быть фишка?

[strescov]

Какое напряжение на клеммах АКБ когда загорается лампа?

[Yuriy Sharabura]

Прогрев двигателя здесь ни при чем. Глюки начинаются при прогреве реле регулятора. Поставь индикатор напряжения в прикуриватель и проследи за напряжением во время глюков. Сам увидишь в чем проблема.

Тема обсуждалась многократно, читай посты выше.

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[Berg3]

Напряжение 15.6. Как остынет 14,5

[Berg3]

По какой причине может перегреваться реле регулятор?

[Yuriy Sharabura]

Что-то в нем сгорело. А если серьезно, то надежность регуляторов явно хромает.. У меня машина 2013 года, стоит уже третий по счету реле-регулятор. И это при том, не было никаких "кз", перегрузок генератора, попадания влаги и тд.

Видимо, качество такое.

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk