Рыжая бестия заболела. Загорается ошибка P0300

[Андара]

Приветствую всех. 

У меня есть Mk Cross 2014 г.в., пробег 60 тыщ, установлен газ стаг-4 + электронный вариатор угла опережения зажигания.

Уже как месяца 3 начал загораться желтый ламп. Torque Pro в телефоне говорит, что это " Ошибка: P0300-трансмиссия Rondom/multiple/cylinder misfire detected "

Что интересно - данная ошибка вылазит только когда двигаюсь за городом, и то после 10-15 км езды. И вне зависимости, на бензине я или на газу. Двигатель ведет себя стабильно. Бывает, что на низких оборотах (700) его начинает трусить.

 

Ошибка ведет себя как захочет - может загореться и просто гореть, может начать мигать некоторое время, потом опять горит. Может мигать всю дорогу.

Один раз заметил, что она пропала - думал может лампочка сгорела. Запустил прогу - оказалось, что ошибка висит. Домой приехал - загорелась.

 

В знакомого уже попросил на время другие высоковольтные провода и свечи - ничего не поменялось.

 

Что посоветуете?

 

добавил: еще на холостых машина подгазовывает самостоятельно с периодичностью в 1 секунду (700 об-1000 об - 700 об). особенно заметно на светофорах. это когда нагрета.

[Geely]

может. это связано либо с тормозными колодками либо с АБС, как вариант едешь по трассе, направляющие суппорта закисли, тормоза подклинили, начинают нагреваться, и это отражается на датчике АБС, а там и ошибку выдает....... может такое быть? почему такое предположение, у нас На ЕС есть сигнализация TPMS? так вот года два назад тоже начала загораться переодический, в основном на трассе, так на ТО они ничего не могли найти, связывали ее с датчиком в шинах и все такое, но на одном и ТО я их попросил смазать направляющие суппортов, и в итоге эту лампочку как бабка отшептала, не горит уже наверно лет как пару. вот от сюда вывод выше описанный. а на МК (раньше у меня был) там есть такое дело что направляющие сухие и закисали, один раз прям до железки стер, увидел(вернее услышал) когда уже железка зашуршала по диску тормозному, но на МК не было такой лампочки как у вас на кроссе.....

[Андара]

та причем тут тормозные колодки? ошибка говорит, что происходят пропуски зажигания.

[NVP]

обнулится - снять клемму аккумулятора на 15, 20 минут.

[Андара]

.... NVP, ну если я смог прочитать ошибку, то могу и обнулить - torgue по протоколу obd-2 работает нормально.

 

я спрашиваю, почему вылазит эта ошибка?

[Japonec]

Свечи, провода, модуль зажигания....может клапана.

Начни проверку с компрессии, как раз проверишь свечи.

ВВ провода по сопротивлению можно, тут тема есть, по пробоям обычным распрыскиванием воды на них с обычной бутылки из под очистителя окон, если бьют, то будет видно.

[Андара]

Это уже что-то. Попробую попшикать водой, хотя я уже другие подбрасывал провода. Я тоже грешил на клапана. Их сильно слышно когда утром завожу авто, и движок сильно трясет.

[FlyFish]

Делайте нормальную диагностику, где в фактических данных есть счетчик пропусков по цилиндрам, какой цилиндр набирает пропуски, тот и смотрите... так гадать - пол двигателя переменять можно с нулевым результатом.

[Андара]

Блин... нашел причину. В высоковольтной катушке трещина образовалась. И только малейшая влага или нагрузка - начинает лупить искра на корпус. Завтра попробую боковушку катушки залить эпоксидкой.

Вот так(((

[Sever_NV]

А термоусадку поверх не одеть после эпоксидки?