Не заводится после двух дней простоя на морозе

[Obrit]

В общем, после двухдневного простоя на морозе перестала заводится, искра есть, топливный насос работает, аккумулятор в порядке. Сегодня отогрел её в гараже, паяльной лампой градусов до 20 наград. Остыла, и никаких изменений. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо!

[tractov]

Вода в топливной системе может быть.

[FlyFish]

В общем, после двухдневного простоя на морозе перестала заводится, искра есть, топливный насос работает, аккумулятор в порядке. Сегодня отогрел её в гараже, паяльной лампой градусов до 20 наград. Остыла, и никаких изменений. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо!

Тут все просто... должно быть топливо, искра и компрессия, не заводится - чего то нет или не вовремя...  "искра есть, топливный насос работает" искра должна быть вовремя, топливо должно попасть в камеру сгорания, работа насоса еще не факт что работают форсунки.

 

Самое простое покупаем Быстрый старт - специальная аэрозоль с высоким содержанием эфира, снимаем патрубок впускн. немного пшик туда... заводим

Смотрим по результату

Авто завелось и работает - все зашибись причина скорее всего в залитых свечах, газуем греем сушим счастливо катаемся.

Авто завилось и заглохло - топливная система, замеряем давления топлива, наличие воды в бензине, работу форсунок - можно снять топливную рамку развернуть форсунки распылителями вверх крутим стартер (сняв разъем с катушки зажигания) смотрим есть впрыск или нет. нет впрыска проверяем управление на форсунки... 

Авто на эфире не заводится - искра есть, топливо есть - проверяем ГРМ метки, замер компрессии...

 

Самое частое на холоде просто заливают свечи холодный бенз, в холодный двигатель паров нет искра ничего поджечь не может, а когда свеча залита то и тем более.

как вариант выкрутить свечи, посмотреть, мокрые сушить, отключить разъемы форсунок, покрутить провентилировать цилиндры. Если с движком все Ок. должно заводится. 

[tractov]

Авто завилось и заглохло - топливная система, замеряем давления топлива, наличие воды в бензине, работу форсунок - можно снять топливную рамку развернуть форсунки распылителями вверх крутим 

Я бы в этой ситуации первым делом добавил бензина в бак.

[FlyFish]

Я бы в этой ситуации первым делом добавил бензина в бак.

Если свечи залило - это не поможет.

[Obrit]

Тут все просто... должно быть топливо, искра и компрессия, не заводится - чего то нет или не вовремя...  "искра есть, топливный насос работает" искра должна быть вовремя, топливо должно попасть в камеру сгорания, работа насоса еще не факт что работают форсунки.

 

Самое простое покупаем Быстрый старт - специальная аэрозоль с высоким содержанием эфира, снимаем патрубок впускн. немного пшик туда... заводим

Смотрим по результату

Авто завелось и работает - все зашибись причина скорее всего в залитых свечах, газуем греем сушим счастливо катаемся.

Авто завилось и заглохло - топливная система, замеряем давления топлива, наличие воды в бензине, работу форсунок - можно снять топливную рамку развернуть форсунки распылителями вверх крутим стартер (сняв разъем с катушки зажигания) смотрим есть впрыск или нет. нет впрыска проверяем управление на форсунки... 

Авто на эфире не заводится - искра есть, топливо есть - проверяем ГРМ метки, замер компрессии...

 

Самое частое на холоде просто заливают свечи холодный бенз, в холодный двигатель паров нет искра ничего поджечь не может, а когда свеча залита то и тем более.

как вариант выкрутить свечи, посмотреть, мокрые сушить, отключить разъемы форсунок, покрутить провентилировать цилиндры. Если с движком все Ок. должно заводится.

 

Свечи сухие

Я бы в этой ситуации первым делом добавил бензина в бак.

Бензина в баке достаточно

[Grin]

 

 

Свечи сухие

 

Если свечи сухие, то топлива не поступает в камеру.

[ReXXX]

аккумулятор... у меня когда за 30гр, сутки на автозапуске и потом ни в какую