Geely GC6 Ходовая

[ss-MaTRiX]

Совсем тихо в группе... Ну да ладно.

 

В субботу наконец-то добрался до подвески. Поехал менять втулки стабилизатора и задний сайлентблок переднего правого рычага.

 

На рычаг CTR CQT-6R сайлентблок Delphi TD375-W встал отлично. Второй день как поменял, пробег уже 200 км - полет нормальный.

Втулки стабилизатора все взял Точка опоры (1021262 и 101676). Надеюсь прослужат дольше.

Вот как это выглядит у меня...

 

 

 

 

 

 

 

Уже прошел 60 000 км. Проверка подвески показала, что рулевые тяги живые. Наконечники тоже. Остальные сайлентблоки годные. Шаровые – еще походят. Люфта нет, но уже мягко ходят. Думаю, поезжу и в след раз буду оба рычага менять. Теперь думаю уже не на CTR, что-то плохие они как оказалось…

 

На развале определили отклонение задних колес в 5-8 минут. Балка не регулируется, значит надо менять сайлентблоки балки. Это тоже тогда, когда и рычаги буду менять.

 

Еще устала подушка двигателя задняя. Пока не беспокоит, но запасную уже взял…

 

 

 

 

 

 

Порадовали стойки – амортизаторы сухие. По ходу – такие же, как и были – не держат хорошо разжатие. Но это изначально и было. По стойкам без переделок пока ничего не нашел (достойная замена пока не нашлась..).

 

Вот такой ремонт вышел…

 

[Denchi]

А заднюю подушку какую взял? Артикул если можно

[strescov]

Балка не регулируется, значит надо менять сайлентблоки балки. - замена сайлентблоков не изменит суммарное схождение и развал задних колес, поэтому сайлентблоки не стоит просто так менять.

[nikolaevich]

Балка не регулируется, значит надо менять сайлентблоки балки. - замена сайлентблоков не изменит суммарное схождение и развал задних колес, поэтому сайлентблоки не стоит просто так менять.

у меня уже без копеек 200т.км и сайлентблоки балки еще нормальные

[protoss]

Всем привет!

Уже как года два стучит подвеска. Пробег 60т.к. Заезжал в две СТО нигде явных признаков поломок не нашли. Год назад заменил втулки и резинки стабилизатора (зря делал, старые оказались нормальными). В общем что-то брякает на мелких кочках, камешках и даже на утрамбованных следах от трактора. Звук глухой. Черт побери как же это иногда бесит. На СТО проверили аморы, подвеску, тянули, шатали, стучали, крутили, вроде все в порядке, а стук так и не ушел. Подушки двигателя целые, для чистоты эксперимента вытащил все из салона и багажника включая запаску, затянул аккум, проверил все бачки, двери и капот, что бы ничего не брякало. Ну не уходит стук!

 

Хотя грызут меня сомнения в компетентности СТОшных проверяльщиков. Грешу на рулевую рейку или карданчик руля, хотя от руки не болтаются. Еще есть небольшой люфт приводов, но резинки гранат целые и явного стука от руки опять же нет.

 

Народ куда смотреть и с чего начать копать?

[nikolaevich]

проверь рулевую рейку для начала,хотя пробег и не большой(у меня ближе к 200т.км чуть подстукивать начала,но это конечно какие дороги и стиль езды) и вдвоем надо делать-один руль качает туда-сюда(двигатель НЕ заводить) а второй внизу проверяет всю рулевую и на шаровые опоры тоже обратить внимание(было один раз так- тоже стучало думал рулевые тяги-наконечники,а оказалась шаровая)

[pavel43rus]

 

 

рякает на мелких кочках, камешках и даже на утрамбованных следах от трактора. Звук глухой.

Похоже на шаровую, пока не открутишь её, не узнаешь. Монтировкой плохо дефектуется.

[protoss]

проверь рулевую рейку для начала,хотя пробег и не большой(у меня ближе к 200т.км чуть подстукивать начала,но это конечно какие дороги и стиль езды) и вдвоем надо делать-один руль качает туда-сюда(двигатель НЕ заводить) а второй внизу проверяет всю рулевую и на шаровые опоры тоже обратить внимание(было один раз так- тоже стучало думал рулевые тяги-наконечники,а оказалась шаровая)

 

Я уже оба рычага прикупил, думал в прошлом году поменять, но не смог открутить наконечник шаровой с одной стороны. Этим летом все же победю его )) А вот как проверить рулевую рейку не совсем понял, руль резко крутил в разные стороны - тишина, если с помощником то второй снизу, как проверяет?

[protoss]

Похоже на шаровую, пока не открутишь её, не узнаешь. Монтировкой плохо дефектуется.

 

То есть открутить шаровые наконечники и уже их проверять, если болтаются то проблема в них?

[pavel43rus]

 

 

То есть открутить шаровые наконечники и уже их проверять, если болтаются то проблема в них?

Откручиваешь гайку, спрессовываешь с кулака (можно съёмником http://www.geely-club.com/forum/topic/5954-otzyv-s-vyatki-pavel43rus/page-13?do=findComment&comment=307249)

Берешься за палец и дергаешь в разные стороны, если есть хоть полмиллиметра люфт - это он стучит.

 

p.s. на форуме были случаи люфта в несколько миллиметров.