Kosster Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 История такая потела одна фара,можно даже сказать текла. http://s47.radikal.ru/i116/1001/2a/0642c9743896t.jpg Потому как запотеванием это не назовешь. Дилер как обычно разводит руками. Говорит надо снимать ,смотреть если что звонить в Москву,если Драгон даст добро то заказывать.,а это еще бог знает сколько времени.Короче решил сам снять. По мануалу надо снимать бампер,но это не за чем.При желании на снятие фары уйдет не больше пяти минут.Держится на четырех саморезах.Два сверху,один за радиаторной решеткой и один за бампером. http://s61.radikal.ru/i172/1001/68/8c4de987947at.jpg http://i068.radikal.ru/1001/02/21a7ebfa604ft.jpg Так вот для снятия фары не надо снимать,отодвигать бампер .Все и так хорошо откручивается и подлезается.Достаточно открутить один край штатной пластиковой защиты в колесной арке и доступ к саморезу под бампером будет открыт. http://s47.radikal.ru/i118/1001/83/81bace45fa4ft.jpg Чтобы открутить саморез за радиаторной решеткой надо открутить с одного края декоративную накладку сверху решетки и слегка ее отогнуть. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 9 января, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 http://s40.radikal.ru/i088/1001/0c/17ae4e2aa9f4t.jpg Снял фару,осмотрел и снизу оказалось почти нет герметика по шву,вероятно там и проникала влага. Купил герметик специальный для герметизации фар.Залил им весь шов по кругу. http://s48.radikal.ru/i122/1001/35/02200ac50bc8t.jpg И еще гдето на форуме читал, удалил из вентиляционных отверстий паролон. Ну и все запотевание прошло.Буду рад если кому-то помогло!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
virusik Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 И еще гдето на форуме читал, удалил из вентиляционных отверстий паролон. Ну и все запотевание прошло.Буду рад если кому-то помогло!!! Где удалил поролон? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 9 января, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 И еще гдето на форуме читал, удалил из вентиляционных отверстий паролон. Ну и все запотевание прошло.Буду рад если кому-то помогло!!! Где удалил поролон? Сзади фары белые заглушки 3 штуки,в них паролон.Забыл сфоткать,устраню! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sam Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 Kosster Я тоже вот дома покрутил снятую блок фару и обнаружил отсутствие герметика в нижней стыковке стекла с корпусом. Вопрос: ты стекло полностью от корпуса отсоединял или так промазал? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moroz Опубликовано 9 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 января, 2010 Блин,а Я когда фару снимал,даже не удосужился проглядеть её,я заметил,что после Кёрхера,появляется влага,но долго не сидит,а при ручной мойки всё нормально,надо тоже тогда проклеить,раз так у всех. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 10 января, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 января, 2010 KossterЯ тоже вот дома покрутил снятую блок фару и обнаружил отсутствие герметика в нижней стыковке стекла с корпусом. Вопрос: ты стекло полностью от корпуса отсоединял или так промазал? Верх фары проклеян нормально(папа-мама),а низ просто в стык. Там даже видно где стекло отстает.Стекло не отсоединял,да и не отсоединиш ,если захочешь.Низ то можно,а верх(папа-мама) не получится.Шов так просто прокарябал чтобы канавка получилась,а потом щедро полил герметиком этим. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
virusik Опубликовано 12 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 января, 2010 Если кто-нибудь будет проклеивать герметиком фары, сфоткайте пожалуйста посмотреть... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 12 января, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 января, 2010 На мой запрос по устранению запотевания в Драгон получил ответ:"- Фару необходимо просушить. Если после просушки вода вновь скапливается в фаре и отсутствуют механические повреждения - необходимо заменить фару по гарантии." Так что у кого нет желания мазать что то самому,то вот выход. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
капитан Опубликовано 9 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 мая, 2010 А если фара полностью запотела,после снятия её,чем лучше и как её просушить?Мне дилер тоже сказал,что надо менять,но гарантию из Сочи передали в Краснодар.Бред какой-то. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.