MIHAIL51 Опубликовано 10 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2015 цвета проводов и вообще схема авто соответствуетЕсли честно, не помню (делал 2,5 года назад) С тех пор туда не лазил, нет необходимости! Ну ещё стоят ДХО через реле контроля напряжения. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIMOSYARIK Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 всем привет..у меня на ближнем 13.26..на дальнем 13.59...проводок из под руля на массу ни чего не дал..подключил одну фару на дальний..и вывод зделал тот..подключил обе фары на дальний..и удовлетворен светом..провод бросал внутри фары..только один провод бросал тот что к лампе подсоединяется...неделю езжу..вродь норм провода на контактах соединения лампы в полном порядке.лампы всесезонки...ATM...3000 тыщи келвинов..больше ставить смысла нет..и так доволен..а до этого на ближний ставил 5500 келвинов.плавились контакты которые к лампе присоединялись..так что не советую.. КТО НЕ ВКУРСЕ КЕЛВИНЫ ЭТО НЕ ЯРКОСТЬ ЛАМПЫ...А ТЕМПЕРАТУРА НАГРЕВА ЛАМПЫ... УДАЧИ ВСЕМ И СВЕТЛЫХ ДОРОГ.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SATINALT Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 @DIMOSYARIK, так понимаю ксенон стоит?! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serg1609 Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 КТО НЕ ВКУРСЕ КЕЛВИНЫ ЭТО НЕ ЯРКОСТЬ ЛАМПЫ...А ТЕМПЕРАТУРА НАГРЕВА ЛАМПЫ... А в Гугле или Яндексе тебя забанили, наверное?Прежде чем писать ГЛУПОСТИ, да еще крупным шрифтом! , почитай описание "Что такое Кельвин"... Хотя бы в Вики... А лучше в учебнике 10 класса общеобразовательной школы.А потом извинись перед форумчанами! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
La2Angel Опубликовано 6 октября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2015 КТО НЕ ВКУРСЕ КЕЛВИНЫ ЭТО НЕ ЯРКОСТЬ ЛАМПЫ...А ТЕМПЕРАТУРА НАГРЕВА ЛАМПЫ... Так-то цветовая температура (Холодный белый, дневной и т.д.) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strescov Опубликовано 7 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2017 Типа отчёт.Достал, как и многих, плохой ближний свет. На правой фаре предыдущий владелец кривыми руками установил криво лампу, да так что она касалась верхней части отражателя. В результате в нём дыра, по всей фаре мел (ну или что там образуется когда пластиковый отражатель сыпется). Год назад снял фару, промыл просто поболтав внутри огромное количество воды, эффект почти никакой. Хотя вру, мыл не снимая корректора фар, думал высохнет вместе с фарой, не высох, на следующий день заметил что не работает, вскрытие показало маленькую Хиросиму, печалька... В металлоломе нашёл корректоры от Гранд Витары, внешний вид очень похож, разъём один в один. Установил, не работает, вторая печалька....Сравнив схемотехнику перепиновал разъёмы и всё заработало, но немного криво - если одна фара поднимается, то вторая опускается. Пришлось заменить и второй корректор, теперь всё синхронно, душа довольна. Далее, не поимев результата с промывкой решился разобрать фару. Целая эпопея по снятию стекла, но вода камень точит, фара разобрана. Покурив интернет не нашёл для себя подходящего варианта восстановления рефлектора, поэтому тупо забрал у дочки шоколадку, точнее фольгу от неё и заклеил дыру на обычный клей момент. Аккуратненько протёр хромированные элементы фары, местами вместе с пылью снялся и хром.... млин, это уже третья печалька, но поскольку отмыть стекло от белёсого налёта никак не получилось, то не особо то и видно. Собрал фару, установил, эффект превзошёл все мои ожидания - я увидел что у машины две фары светят! Не айс, конечно, но заметно лучше. Откатав с таким светом около года всё таки решился на повторную разборку фары. Цель и задачи - перевернуть на 180 градусов рефлектор и попытаться отмыть налёт на стекле. Рефлектор перевернул, отпилил сбоку одно из трёх мешающее при сборке ухо, зубной пастой удалось таки снять злополучный налёт, собрал... Я устал считать печальки, потому как после установки и испытания стало понятно, что и левая фара стала "сыпаться". Внешне теперь правая фара выглядит как новая (за исключением косяков по хрому), левая мутная как у старого "москвича", хотя до повторной разборки было всё наоборот. Поскольку в целом остался недоволен результатом проведённой работы, в голову пришло решение решать вопрос кардинально - об этом далее. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strescov Опубликовано 7 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2017 Стыдно признаться, но не умею вставлять изображения, поэтому фотки прикреплю всей пачкой в конце.Постараюсь коротко. На сайте hidplanet в разделе барахолки заказал на свой страх и риск бу модули Хелла классик матовые 3" под лампы Н7 в сборе с закрутками. С доставкой около 3000 за пару, в качестве бонуса продавец вложил ещё одну, но немного ржавую, для экспериментов в самый раз. Посылка пришла, шило сзади не оставляло шансов оставить испытания на новогодние выходные. Испытания только придали сил - одна ржавая линза закинула в аутсайдеры две родные. С трудом дождавшись выходных приступил к очередной экзекуции. В третий раз фару снял и разобрал за 15 минут, снял линзованный модуль, положил рядом с Хеллой... сфоткал... руки опустились... Хелла значительно больше родного модуля. Родной модуль я так понимаю 2.8", Хелла 3", отражатель родного модуля круглый и меньше, хелловский в виде эллипса и больше. Но назад пути нет, берём в руки круглый напильник и доводим рамку к которой крепится модуль до нужных размеров. Говорят нельзя впихнуть невпихуемое, врут, оно впихивается! Просверлив в модуле пару отверстий в верхней части (для справки расстояние между ними 61мм) закрепил новый модуль к рамке, внизу получилось закрепить одним саморезом, других вариантов не было, получилось довольно жёстко. Установил фару на место без стекла и маски, примерно настроил свет, снова снял, прикинул стекло с маской... На удивление всё встало весьма корректно. Собираю фару и вот он тот самый момент, когда руки немного трясутся, а всё нутро орёт - включай! Повинуюсь и включаю... Процент соответствия ожиданиям порядка 80%, что для меня весьма неплохие цифры, внешний вид никак не выдает внедрения, маску пилить не пришлось, модуль встал как родной. Фотки на мобильник, качество не обсуждается, самые интересные, на мой взгляд, троица - левая (родная, ни разу не вскрывалась), правая - с новым бу модулем, и дуплетом... Думаю можно заметить, что у модулей разная светотеневая граница, родная птичкой, новая ступенькой.ПС... Если будут вопросы по размерам и т.д. - через неделю точно забуду, задавайте сразу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strescov Опубликовано 7 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2017 Забыл добавить несколько моментов. Лампы теперь менять одно удовольствие, повернул, достал, поменял, вставил, повернул.Почему именно этот модуль выбрал? По цоколю Н7 уже упомянул, почему матовая? Зеркальная конечно лучше, ярче светит, но матовая является признанным лидером по равномерности освещения. Ксеноновый модуль не стал брать только по одной причине - лень бегать и регистрировать изменения в гиб2д Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 10 сентября, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2017 Ни кто не думал покрасить Матовая стойкая к повышенной температуре эмаль БОДИ 420 серебристого цвета Термостойкость до 600 С. http://auto-emali.ru/detail-02923 strescov Говорят линзы для ксена быстро выгорают. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
qandrey Опубликовано 10 сентября, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2017 Ни кто не думал покрасить Матовая стойкая к повышенной температуре эмаль БОДИ 420 серебристого цветаТермостойкость до 600 С.Не пойдет, это "серебрянка" для печек, слишком матовая будет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.