Гидроусилитель рулевого управления (замена жидкости, неисправности)

[jesenesek]

Да только промывкой,но основательно и с разборкой!jesenesek, блин))))))я думал ты уже всё достал и почистил,а ты всё в сомнениях ходишь))) мы же с тобой уже обсуждали тут http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,5622.100.html

Если будут у кого-то вопросы по разборке или ещё что-то рад буду помочь!

 

лето для электрика по часы расписано,некогда ,даже часики поставить,и машина каждый день нужна

[storm58]

Я сегодня заменил себе жидкость в ГУРе и заредил СМТ-2,вывесил передние колёса,отсоединил шланг от рейки и многократно до конца крутил рулём пока вся жидкость не выплескнулась,надел шланг,залил свежей жидкости 200гр.,а потом опять скинул его и всё повторил,когда руль доходит до конца,то крутил баранку пореще,так лучше выплёскивается,после поставил уже капитально шланг,залил присадку,а следом жидкость,закрыл крышку и опять рулём,туда,сюда,подливал и прокачивал,так раз 10 прокачал и пару раз подливал,после этого,поставил машину на колёса и тогда уже завёл и повторил прокачку уже на заведёном,лишию жидкость у меня выдавило,протёр,вот и всё.

Жидкость для АКП,(Гур) №1.,в Японии,для всех ихних авто. 240руб.

http://s003.radikal.ru/i204/1005/81/6031f630176c.jpg

А вот как положено:http://www.toyota-club.net/files/faq/04-01-10_rem_gur.htm

а можно при этом способе не отсоединять шланг от рейки,а просто несколько раз откачивать жидкость из бачка?

[Дис]

Я сегодня заменил себе жидкость в ГУРе и заредил СМТ-2,вывесил передние колёса,отсоединил шланг от рейки и многократно до конца крутил рулём пока вся жидкость не выплескнулась,надел шланг,залил свежей жидкости 200гр.,а потом опять скинул его и всё повторил,когда руль доходит до конца,то крутил баранку пореще,так лучше выплёскивается,после поставил уже капитально шланг,залил присадку,а следом жидкость,закрыл крышку и опять рулём,туда,сюда,подливал и прокачивал,так раз 10 прокачал и пару раз подливал,после этого,поставил машину на колёса и тогда уже завёл и повторил прокачку уже на заведёном,лишию жидкость у меня выдавило,протёр,вот и всё.

Жидкость для АКП,(Гур) №1.,в Японии,для всех ихних авто. 240руб.

http://s003.radikal.ru/i204/1005/81/6031f630176c.jpg

А вот как положено:http://www.toyota-club.net/files/faq/04-01-10_rem_gur.htm

а можно при этом способе не отсоединять шланг от рейки,а просто несколько раз откачивать жидкость из бачка?

 

Можно отсоединить не от рейки а снять "обратку" с бочка.Но там возникает второй момент,мешает воздушный фильтр и его посадочный "ящик",его нужно будет снять(3 болта).Всё остально выполнять так писали выше,с вывешанными колёсами и т.д.

[ZaRRяд]

Можно отсоединить не от рейки а снять "обратку" с бочка.Но там возникает второй момент,мешает воздушный фильтр и его посадочный "ящик",его нужно будет снять(3 болта).Всё остально выполнять так писали выше,с вывешанными колёсами и т.д.

да там в воздухане без удлинителя на головку не обойтись...

Скажите, а если уровень жидкости в бачке слегка меняется при полном повороте руля - это означает наличие воздуха в системе или в определенных пределах это норма??

Вроде при замене жидкости руль крутил долго и усердно, за уровнем в бачке тоже следил!!!

[Дамир]

пробег 140000 км, ни разу не менял масло в ГУРЕ!!! И самое главное не гудит!

[Krovosos]

Напишу как я менял жидкость в ГУРе  Geely MK:

 

1. Поднимаем передок  машины .

2. Заводим двигатель и прогоняем систему.

3. Глушим , снимаем воздушный фильтр и стелим клиёнку ,

а сверху ветошь , что бы на ремни не попала жидкость. 

4. Из бачка откачиваем шприцом жидкость.

5. Отсоединяем обратку , удлиняем её и опускаем в пластиковую баклажку.

6. Перекрываем обратку в бочке.

7. Заливаем новую жидкость в бачок

8. Начинаем плавно и не спеша поворачивать руль от упора до упора( ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИМ ), в каждой точки упора удерживаем руль по 20-30 сек,

при этом не забываем про уровень масла в расширительном бочке и подливаем масло не давая попасть воздуху в систему, в этот момент у вас из обратки будет выходить старое и черное масло и замещаться новым,мне хватило примерно 2-3 полных расширительных бочка.

9. Как из обратки пойдет жидкость с красным оттенком можно заканчивать процедуру .

10.Одеваем шланг обратки на свое законное место и одеваем хомут.

11. Доливаем жидкость до уровня и теперь продолжаем процедуру вращения с рулем,

смотрим в расширительный бочёк на наличие пузырей - выгоняем воздух.

12. Заводим ,сначала пойдет небольшой гул в течении 5-6 сек и пройдет, не пугайтесь и не глушите двигатель,руль должен вращаться без провалов и рывков.

  Всем  удачной замены 

 

Ниже мой видеоматериал 

 

  Часть 1

  Часть 2 

    С видеорегистратора 1

  Часть 3 

      С видеорегистратора 2

    Часть 4

      Часть 5

[strizh163]

народ подскажите то что руль у меня поворачивается не совсем легко это нормально? просто чуть легче чем на четырке. это у всех так или нет?

[SATINALT]

пробег какой?

[b-e-n]

Извиняюсь может быть за глупый вопрос (просто с гуром до этого дела не имел) в ГУРе есть какой нибудь фильтр который нужно менять при замене масла? Зарание спасибо за ответ

[pavel43rus]

ГУРе есть какой нибудь фильтр который нужно менять при замене масла?

Нет.