Проверка уровня масла, замена в cvt, аналоги масла.

[Naumec]

После того как слил основную массу масла (до снятия поддона) надо было запустить двигатель буквально на 2-3 секунды. Еще выгоняет из системы.

[plotter]

Я этого не делал, потому ничего сказать не могу. Но думаю, что вреда от этого будет больше, чем пользы.

[Naumec]

Вреда никакого, просто насос выгоняет остатки из системы

[физик]

@plotter, если ты не против можно будет добавить твои фото и описание с поддоном в шапку этой темы, так можно будет с собрать больше детально о смене масла

@Naumec, согласен что масло ещё в насосе, я когда менял  поддон  не снимал, жидкость остатки смешалась и цвет не зелёный а с красным оттенком.

[andreika2311]

Всем доброе время суток! Пробег 56 т. Столкнулся с воем при сбрасывании скорости еще прошлым летом (пробег был около 30). Но погрешил на перегрев, так как было писец, как жарко и я только с пробки вырвался. Короче, не придал я значение тогда. Осенью, зимой и весной не повторялось ничего похожего. И вот опять наступило лето. В июне гудело чуть чуть. А за неделю июля и 800 км гудело постоянно, причем сильно и с рывками. А 2 раза рывки были такие, что машина вставала на секунду, и еле-еле ползла дальше. При первой же возможности загнал к официалу (г. Казань), так как на гарантии. Ничего мне не определили ни на стенде ни во время пробной поездки. Эту ветку я только сегодня прочитал, иначе подсказал бы.

Я от греха подальше, масло сменил. Ибо на 60 т. все равно менять, а мне опять в дорогу и протестить сразу смогу. Из разговора с мастером узнал, что поменять масло - это еще пол дела. Самое главное - "обучить коробку". Не пинайте за термин, если не верно выразился. Цитирую, сам ни бум бум в этом. Что он там делал, Х.З. Видел только, что скорости потыкал, погонял со свешенными колесами и с ноутом подключался.

Итог. Проехал 2 по 150 км и сегодня 500 км.

Общее впечатление: общий шум стал намного меньше, отзывчивее стала коробка, чуть надавил и только меня и видели. И самое главное: при сбрасывании скорости нет больше ни гула ни рывков. 

[plotter]

@plotter, если ты не против можно будет добавить твои фото и описание с поддоном в шапку этой темы, так можно будет с собрать больше детально о смене масла

А чего мне против быть?

[andyrise]

Пробка не в самой нижней точке поддона.

Ща глянул, капает. Завтра с поддона солью всё и посажу на герметик.

сколько масла ушло в итоге?

[yadrik]

Масло для вариаторных трансмиссий CVT

EZL 799A (допуск оригинала)

ROWE Hightec ATF CVT - 25055-0050-03 (5L) янтарного цвета

WOLF EcoTech CVT Fluid - 8306006  (1л) красного цвета

Castrol Transmax CVT - 156CA6  (4л) красного цвета

Fuchs Titan ATF CVT - 600669416  (4л) красного цвета

LM CVT Top Tec ATF 1400 - (8041 - 3662)  (1л)  желто-коричневый цвет

YACCO ATF CVT - 353725  (1л)  желтого цвета

ZIC CVT MULTI - (8806314102421 - 162631)  (4л)  красного цвета

EUROL CVT FLUID 1304 - E1136631L  (1л) золотистого цвета

NGN CVT Fluid 1304 - V172085341  (4л) золотистого цвета

Ravenol CVT KFE Fluid - 4014835803725  (4л) красного цвета

Ravenol CVT Fluid - 4014835732599  (4л) светло-коричневый цвет

MITASU CVT ULTRA FLUID - MJ-329-4 (4L) розовый

Toyota CVT Fluid TC - 08886-02105  (4л) красного цвета

Totachi CVT Fluid Multi-Type - 4562374691261  (4л) красного цвета

[Chup]

Масло в общем-то не сливал как купил новую. И в течении двух лет потеет коробка слегка. Вот фото:

[plotter]

@yadrik, ещё Ravenol 4014835732599 можно, у него тоже допуск BMW CVT EZL 799A есть, цвет светло-желтый. А упомянутый вами равенол низя, т.к. допуска у него нет.

 

Масло в общем-то не сливал как купил новую. И в течении двух лет потеет коробка слегка. Вот фото:

Тоже потеет. Вроде не течет, под машиной даже за неделю ни одной капельки не собирается, но в районе выхода патрубков на радиатор всегда свеже-жирно. Шланги на патрубки довольно свободно налезли, может там сопливит. ХЗ, но пока откровенной течи нет, не вижу смысла лезть.