Jump to content

Проблема с ТО и гарантией в Беларуси с машинами из России


Andrew_C
 Share

Recommended Posts

Пока не поздно ещё напиши в Джили моторс и попробуй решить эту проблему. Попытка не пытка, да и за спрос денег не берут. А вдруг такое получится. Типа ТО проходить у своих и чтобы с гарантии не слететь. Хотя бы так. А по гарантии в ближайший город где есть ОД,  имеется ввиду в России, не обязательно в Москву.

Попытаюсь на днях решить эту проблему. Хотя бы чтобы проходить ТО у местного дилера. 

Link to comment
Share on other sites


Гарантия по всему миру это конечно хорошо. Но если такая модель авто не продается в данном регионе то где сервисникам брать запчасти? Самим заказывать в интернет магазинах? Ладно если не гарантийный случай, клиент оплатит. А по гарантии? 

Link to comment
Share on other sites

По гарантии сервисникам запчасти высылают из центрального склада в Москве(или откуда-то ещё). Поэтому и такие долгие сроки ожидания гарантийного ремонта. По крайней мере по Эмгранду. Своих з/ч у сервисников нет. И поэтому звонок дистрибьютору ускоряет доставку и ремонт.

Link to comment
Share on other sites

 

 


Гарантия по всему миру это конечно хорошо. Но если такая модель авто не продается в данном регионе то где сервисникам брать запчасти?

Заказывать и ждать! Клиент тут не причем!

Link to comment
Share on other sites

Получил ответ на свой запрос от Джили Моторс (Москва). Против ТО у местного дилера они не возражают - это мое право, но...

"Тем не менее, при обращении владельца к официальному дилеру с возможной гарантийной неисправностью, производитель (в лице Дилера и Дистрибьютора) оставляет за собой право отказать клиенту в гарантийном ремонте в следующих случаях:
- неисправность вызвана некорректно проведенными ремонтными работами на автомобиле неофициальным сервисным центром  ДЖИЛИ (либо в результате использования неоригинальной детали (см. пункт 2.6 Гарантии Изготовителя для России).
- неисправность, вызванная не проведенным или проведенным ненадлежащим образом техническим обслуживанием (см. пункт 2.5 Гарантии Изготовителя для России).
Инженер по гарантии, являясь официальным представителем дилерского предприятия, принимает правомерное решение о гарантийности /негарантийности случая."

Я решил проходить ТО у местного дилера, тем более что накатал за эти дни и уже на одометре 1830 км. Так что где то на следующей неделе поеду на ТО2000. Надеюсь, что гарантию не потеряю. А еще надеюсь, что она мне не понадобится.

Link to comment
Share on other sites

Что то недопойму. Получается для московского представителя Geely, дилеры в РБ неофициальны? Лажа какая то. По идее сертификацию они все равно у Geely motors получают или для РФ это одно представительство, а для РБ другое? И они никак не взаимосвязаны?
Link to comment
Share on other sites

 

 


Что то недопойму. Получается для московского представителя Geely, дилеры в РБ неофициальны? Лажа какая то. По идее сертификацию они все равно у Geely motors получают или для РФ это одно представительство, а для РБ другое? И они никак не взаимосвязаны?

Если сильно недопонимается, то я могу попробовать задать вопрос руководству Джили в Москве.

Сформулируйте четко вопрос:

Link to comment
Share on other sites

Руслан. Руководство Джили может и не ответить на данный вопрос. По случаю почитай в интернете с какими трудностями столкнулись белорусы при запуске сборки. Там много информации. А вот дистрибьютором в Белоруссии выступает производитель http://belgee.by/stat-dilerom.html

Link to comment
Share on other sites

 

 


Руслан. Руководство Джили может и не ответить на данный вопрос

Ну тогда не знама-)

Link to comment
Share on other sites

Руслан, я вообще имел ввиду вот эту фразу в посте от Andrew_C

 

"Тем не менее, при обращении владельца к официальному дилеру с возможной гарантийной неисправностью, производитель (в лице Дилера и Дистрибьютора) оставляет за собой право отказать клиенту в гарантийном ремонте в следующих случаях:
- неисправность вызвана некорректно проведенными ремонтными работами на автомобиле неофициальным сервисным центром  ДЖИЛИ (либо в результате использования неоригинальной детали (см. пункт 2.6 Гарантии Изготовителя для России).

особенно выделенное синим. Т.е. допустим ТС, купив машину в России, проходит ТО у дилера в РБ, может что-то по гарантии ремонтирует у дилера в РБ, а потом приехав в РФ, попадает на ТО (или там по поломке гарантийной) к дилеру в РФ и тот ему отказывает в гарантии на основании, что прохождение ТО и гарантийный ремонт у дилера в РБ это есть ремонт в неофициальном сервисе ДЖИЛИ.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...