Высоковольтные провода

[KIM]

Всем привет! Все не было времени заглянуть к вам.

Я вот по счет высоковольтных проводов хотел выложить информацию. У меня всё началось с троения двигла по утрам, раньше я эту проблему описывал, так мне ответили что это не качественный бензин. Я заправляюсь на разных заправках, выходит, что везде плохой бензин!!! Ну да ладно сейчас не про это.

Проблему решил следующим образом. При уборке в гараже случайно нашёл не большой моток высоковольтного провода около трёх метров. Медный многожильный провод в двойной изоляции. Не знаю от чего, но точно от какойто техники, у меня отец припасливый был.

Долго не думая, снял я свои выс. провода, внимательно осмотрел и попытался стянуть резиновые колпачки, они с не большим затруднением  снялись, что свечной , что на катушку зажигания. Стягиваются к середине. Наконечники держал круглогубцами.  Дальше я начал разглядывать место прижатия выс. провода и наконечника, в этом месте всё было чёрное и с запахом гари.

Разжал я эти наконечники, вытащил выс. провод и просто выбросил. Предварительно стянуф резиновые колпачки.

Взял тот выс. провод который нашёл в гараже, вымерил по старому т.е.(родному) выс. проводу длинну, отрезал.

Зачистил концы, паяльником залудил концы и наконечники снятые с родного провода. Лудил паяльной кислотой и сто ватным паяльником.

Натянул резиновые наконечники на провод ближе к середине оба.

И припоял зачищенные концы к наконечникам, всё это дело обжал как было на родном.

Натянул резиновые колпачки на место. Всё встало отлично.

Эту процедуру проделал со всеми 4-мя выс. проводами.

Установил на авто. завелась без проблем, работает как часики. Вот уже месяц как будет ни какого троения, всё просто отлично.

Один час работы, и хорошая экономия в деньгах.

Так что проблема была не в бензине.

Про сопротивление выс. проводов лучше не спрашивайте все это ерунда, это обыкновенный проводник и сопротивление тут большой роли не играет. Знаю одно, чем больше сопротивление выс. провода , тем больше нагрузка на катушку зажигания и уменьшение искрооброзования на свече , что может плохо кончиться для неё катушки. Которые поставил я, на них сопротивление меньше, точно уже не помню , но на прилично, естественно выс. провод не создаёт большой нагрузки на катушку и искрооброзование во много больше и лучше. Плюс хороший пропаяный контакт. Ни то что была порнография на родных. Разберете сами увидете.

Если кому интересно , то не поленюсь сниму провод и попробую сделать фото или снять видео, да в принципе и то что написал очень вразумительно.

Всем спасибо! До новых встреч.

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

Таких в экзисте в наличии нет.

А вот такие есть  TSN 1.4.68   633,32руб

 

http://s55.radikal.ru/i148/1006/9c/21cdff56b95ft.jpg

 

А вообще смотрите Пополняемый каталог запчастей  Там много чего уже подобрано.

 

Не думайте над ними и аналогами ихними колпачки коротче на сантиметра 2. И главное зачем выкладывать не проверенное

[lehach]

День добрый!!!

Подумал я и решил поменять бронепровода, родные всё равно скоро крякнут. Кто то в этой теме написал что было бы неплохо приспособить что нибудь из ВАЗовской продукции. В общем пришёл я в магазин и купил провода для инжекторной лады. Главное прикинул чтобы длины проводов более - менее были подходящие.

Взял силиконовые провода. Снял с машины родные. В родных проводах выдвинул из свечного наконечника начинку наружу, аккуратно разогнул металлические зацепы наконечника, которые зажимают провод. В общем из родного остаётся только свечной наконечник с начинкой.

На вазовском проводе естественно проделываю то же самое. По толщине провод подошёл идеально, зашёл в наш наконечник как родной. Аккуратно обжал и задвинул всё на место.

Концы, которые на катушку, я не трогал - они практически такие же. Медный контакт подходит отлично, наш даже показался мне более разболтанным. Единственное - резиновая наружка наконечника больше нашей на 1 -2 мм, герметизации никакой. Но я намотал на выводы катушки по 3 - 4 витка изоленты и всё стало отлично. Итог - сидит плотно, не болтается. На любителя - можно было просто капнуть чуток герметика и всё.

Движок работает отлично, на вид наши провода похреновей будут.

Цена всего удовольствия - 385р.

По времени работа заняла 40 минут, да и то я не торопился.

Главное - вазовские провода короче на 2-3 см, поэтому резать ничего нельзя.

Фотки выкладываю

---

Сообщения склеены: [time]21 Января 2011, 23:14:48[/time]

---

 

---

Сообщения склеены: [time]1295641109[/time]

---

К сожалению сервер чё то не хочет больше принимать мои фото, как он очнётся, выложу маркировку проводов

[Michael85]

Блин, что реально не подходят провода ТСН 1.4.68??

сегодня только в экзисте их забрал, завтра буду устанавливать, посмотрим как оно будет

[lehach]

Вот маркировка

[Роман Низов]

100% поставил от грет вула!!!! как родные)))))

[Kosster]

100% поставил от грет вула!!!! как родные)))))

 

Номер по каталогу какой? Цена?

[Роман Низов]

 

100% поставил от грет вула!!!! как родные)))))

 

Номер по каталогу какой? Цена?

 

номер не скажу(( брал в www.kittank.ru. Цена вопроса 1000 рублёв

[Kosster]

По ходу наверно вот это

ПРОВОДА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ (GWH 1.4.30) К-Т HOVER

 

Артикул: GWH1.4.30

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

Посмотрел на фото эти провода, они даже близко не напоминают провода МК. Может у СК другие, но здесь разговор о МК ???