Emgrand EC7 Проблемы с запуском двигателя: причины и решения

[Jonic]

 Р1614  репрограммируемая память EEPROM не исправна   ,а антенна иммобилайзера стала теряться у меня после подключения к ней антенны обходчика напрямую , так как я задолбал установщиков своими посещениями раз в три месяца по поводу не работающего автозапуска и они мне переделали -выкинули какое то реле -ими самими установленное -теперь заводит но бывает не с первого раза 

[Serg1609]

Ну тогда ты сам знаешь причину своей беды. Совет только один - отключи обходчик! Или переделывай сигу! Такие ошибки чреваты потерей ключей в блоке иммо, и не факт, что сможешь прописать их обратно. Удовольствие автозапуска может дорого обойтись! А так дело хозяйское...

[la-valedora]

la-valedora, молодец! Третье описание своей проблемы и третья версия! Боюсь, с такими рассказами никто на форуме тебе не поможет! Ты уж определись, то ли "двигло" заводилось, потом глохло; то ли втягивающее "протрещит", потом заводится, то ли не заводится...На каждое  твое описание разные причины! И как тут подсказывать что-то...

да где разное то, всё одно - заводится и глохнет (просто втягивающее не всегда трещит) - во всех постах одно и тоже написано... После зарядки АКБ проблема отпала.

 

С автозапуска заводится......!

[jekpol]

Ну дай бог, чтобы это не повторилось. Но я бы к установщикам сигналки съездил.

А вот про треск втягивающего не понял. Если оно трещит, то это уже неисправность стартера. Я думаю работу втягивающего реле вы понимаете? При подаче тока сердечник реле втягивается в катушку и тянет за собой механизм бендикса, который входит в зацепление с маховиком. В этот момент подается ток на пусковые обмотки стартера и он посредством шестеренки бендикса вращает маховик двигателя. Т.е. если все исправно, втягивающее клацает только один раз.

[Angel]

 

 

Если оно трещит, то это уже неисправность стартера

Либо разрядилась АКБ.

[la-valedora]

Ну дай бог, чтобы это не повторилось.

А вот про треск втягивающего не понял. Если оно трещит, то это уже неисправность стартера. Я думаю работу втягивающего реле вы понимаете? При подаче тока сердечник реле втягивается в катушку и тянет за собой механизм бендикса, который входит в зацепление с маховиком. В этот момент подается ток на пусковые обмотки стартера и он посредством шестеренки бендикса вращает маховик двигателя. Т.е. если все исправно, втягивающее клацает только один раз.

при разряженой АКБ силы тока не хватает на прокрутку стартера и удержания бендикса втягивающим, вот тут то и получается, что втягивающее начинат многократно срабатывать(клацает, трещит). Но не в этом суть, суть в том, что после зарядки АКБ - и авто заводится, и втягивающее не трещит, и штатная сигнализация не орёт и не блокирует двиг....

Думаю, что это всё таки инженерный ход конструкторов и разработчиков по защите эл.проводки авто при малом токе АКБ, если штатка глушит двиг, хотя надо будет проследить в будущем.. ИМХО.

 

Сергею из Котласа +

[Serg1609]

"да где разное то, всё одно"

В качестве ответа:

1)

запустила двиг автозапуском, машина завелась и тут же заглохла и сработала штатная сига. Попробовала завести с ключа, так же - заводится и глохнит, при этом срабатывает штатная сига.

2)

 

Машина просто простояла 3 дня и упс - штатка не даёт запуститься

3)

 

. у меня втягивающее протрещит,

[jekpol]

Она просто на эмоциях писала

[la-valedora]

И? Смысл то один, штатка не даёт запуститься двигателю.... Хорошо, сразу всё в одно не получилось объединить, но смысл то остался один как не крути. Если смотреть на то как Вы выделили сноски, то конечно... Вы попробуйте в каждом посте всё вместе прочитать, в каждом посте - смысл один...

 

сейчас думаю, что наш спор никому не интересен, и далее это перейдёт просто в флуд и набивание количества постов....

[yger]

Плохой бензин уже негарантийный случай.

Датчик кислорода меняют по гарантии, даже если накрылся из-за плохого топлива