Слабо греет печка(с ГБО).

[Андрей56]

место здесь хватает. подлезть можно. ничего не надо снимать кроме шлангов в районе термостата

[Андара]

Хм... а у меня не такое расположение (вроде).

Завтра сделаю фото. 

[allhimik]

 

 

а у меня не такое расположение (вроде).

На фото обогрев взят не с самаго ДУ а с блока где стоит термостат, шланг рядом с датчиком температуры, это не  критично где подцепишь к обогреу ДУ.

[Андара]

ну что, вернулось я из села, отчитываюсь:

вскрыл часть передней панели, где магнитола, снял панель приборов.

на протяжении 15 минут прогрел машину. показания пирометра на входе печки показали 80 град., выход 72 град. температура на выходе левого обогревателя стекла 40 градусов. и это все при температуре на улице +4.

знач тут уже причина не в завоздушености, а тем более не в редукторе. (нашел инструкцию к редуктору tomasetto, и там выделенным шрифтом написали "подключать параллельно радиатору отопителя салона")

я уже начал грешить, что внутри в печке что-то сломалось, хотя все ручки управления отрабатывают свои функции.

но! заметил, что правый обогреватель бокового стела постоянно дует холодным, обогрев ног пассажира тоже не сильно теплый воздух.

з.ы. и еще - почему-то антифриз изменил цвет на коричневый (хотя был в начале синий).

[pavel43rus]

 

 

но! заметил, что правый обогреватель бокового стела постоянно дует холодным, обогрев ног пассажира тоже не сильно теплый воздух.

Забило радиатор печки, антифриз мешался и свернулся.

[allhimik]

почему-то антифриз изменил цвет на коричневый (хотя был в начале синий).

Меняй с промывкой, ржавчина пошла, видимо бодяга залита.

[Андара]

был сегодня опять в селе (время было свободное)

перед поездкой купил очиститель для системы охлаждения.

делал все по инструкции на баночке: немного спустил жидкости из системы, в радиатор залил жидкость для прочистки, все закрыл и довел обороты до 4000. так машинка пожужала 15 минут. потом полностью слил жидкость. вместо нее залил обычную воду, довел температуру до открытия термостата и так продержал 10 минут.

начал сливать воду - а она течет с разным мусором.

тут нам с отцом пришла идея - отсоединили патрубок входа на печку и туды подали обычную воду под напором, а тройник, с которого сняли патрубок заткнули заглушкой.

изо всех дыр начала течь мутная вода с разными мелкими хлопьями. подождали 10 минут. не отключая подачу воды я еще решил завести двигатель)))

машина завелась, опять повалил мусор. прошло еще 2 минуты, вода начала течь чистая.

заглушил машину, подачу воды отсоединили, теперь туда подали воздух. дождавшись, когда выдуло всю воду все позакрывали своими "пробками".

поскольку был халявный тосол "аляска" залили его.

 

печка начала греть нормально, но правый воздуховод на окно все равно дует холодным.

смириться?

[pavel43rus]

 

 

печка начала греть нормально, но правый воздуховод на окно все равно дует холодным.

Не домыл.

[Андара]

ну я никак не могу понять: ведь радиатор один. слева греет хорошо, справа слабо.

там какая-то особая конструкция печки?

или половина радиатора идет на правую часть, половина на левую?

[allhimik]

 

 

но правый воздуховод на окно все равно дует холодным. смириться?

А воздуховод проверял, бывало что не полностью посажен был.