Проблема с переключением передач МКПП: причины и решения

[Sever_NV]

Это как-то прослеживается? То есть что бы не просто сказать "я там на форуме вычитал", а аргументированно донести, какие подшипники и почему, и в любом случае синхроны или только если износились (т.е. может они изначально какие-то вафельные были) - то же кстати вопрос к тому, почему такое происходит прямо с покупки. 

там подшипники "вафельные"))))) изначально ..... но некоторым везёт и они ещё ходят ..... про синхроны дефектовать коробку нада .... если убились заменить

С покупки обычно жижи все меняют и в коробке обязательно!!! 

Тем кто раньше сменил с покупки у тех терпимее работает.

 

я сам сменил в коробке жижу на полторы тыщи примерно .....слил смесь болота с мазутом..... также присутствовала мелкая стружка....

также срочно меняй жижу в гуре если хочешь чтобы не гудел и ходил долго....

[fenix_fx]

там подшипники "вафельные"))))) изначально ..... но некоторым везёт и они ещё ходят ..... про синхроны дефектовать коробку нада .... если убились заменить

С покупки обычно жижи все меняют и в коробке обязательно!!! 

Тем кто раньше сменил с покупки у тех терпимее работает.

 

я сам сменил в коробке жижу на полторы тыщи примерно .....слил смесь болота с мазутом..... также присутствовала мелкая стружка....

также срочно меняй жижу в гуре если хочешь чтобы не гудел и ходил долго....

Подшипники первичного и вторичного вала? Кстати понятия не имею кто такие, просто подобное на слуху, на шару спросил. А масло то же, сменил на двух тысячах, насчет стружки не знаю, вроде обычное масло, без особых отблесков, близко не рассматривал, насчет гура приму к сведению.

[Sever_NV]

Кстати понятия не имею кто такие

Аналоги подшипников в базе знаний тут на форуме, по переботу тоже тема есть! Поиск в помощь справа вверху.

[Александр1987]

Вобщемто не проблема просто хотел узнать на что это влияет и надоли менять в таком состоянии

[Jonic]

балансир на приводе нормально выглядит

[uvinal]

Ну уж коли масло в коробке поменял, подумал стоит заодно подтянуть и подшипники вторичного вала, но в этот раз строго по инструкции при помощи динамометрического ключа, сказано-сделано, спецключ был сделан из куска 20-ого профиля, для того чтобы этот кусок стал ключом, нужно всего лишь  вогнуть немного внутрь рёбра профиля, затем эту заготовку приварить к головке, чтобы можно было использовать динамометрический ключ, я использовал старую советскую головку на 17, найденную на работе, получается вот такой ключик  Ну а дальше всё делается по инструкции, я делал прямо во дворе возле дома. П.С  Лучше использовать два удлинителя, обычно даже в самых простых наборах идёт короткий и длинный удлинитель.

[uvinal]

Прикольно, эффект от регулировки подшипников вторичного вала проявляется не сразу, сгонял в соседнюю область за грибами, а сегодня по пути на работу понял, что завывание коробки накатом на третей уменьшилось значительно, практически еле слышно, с переключениями и до регулировки было не плохо, особенно после того как залил универсальное масло, но и  тут есть незначительные  улучшения, у кого косячно включаются передачи, думаю будут более значительные изменения.

[pavel43rus]

А я зря всем советую

[uvinal]

А я зря всем советую

Не все за это возьмутся, Паш, хотя ничего сложного в этом нет, всё делается из того что есть под рукой, я имею ввиду спецключ, а регулировку можно сделать прямо во дворе, никаких подъёмников и ям для этого не нужно, чего ждать-то пока подшипники рассыпятся?

[pavel43rus]

 

 

чего ждать-то пока подшипники рассыпятся?

Лучше найти Дядю Васю и за копеечку подтянуть, чем отдать за ремонт огромный рУблик.