Х7 ростовская область

[Serg1609]

Первым делом проверь как двигается собачка на внутренней ручке двери... На ЕС7 была довольно частая проблема именно с собачкой. После подработки ее оси и посадочного места надфилем все начинало работать правильно.

 У меня лично так и было...))) Только с задней левой дверью.

[alex_647-61]

блин.....про концевик то забыл........точно.

[alex_647-61]

всем привет. проблему давно решил, появилось время отписаться. Короче раскурочил моторчик, внутри пыль от щеток,довольно приличное кол-во,продул воздухом ,собрал обратно,работает !!! установил на место, на сколько хватит не знаю.

[rost-doc]

всем привет. проблему давно решил, появилось время отписаться. Короче раскурочил моторчик, внутри пыль от щеток,довольно приличное кол-во,продул воздухом ,собрал обратно,работает !!! установил на место, на сколько хватит не знаю.

 

Точно так было в задней двери!

[alex_647-61]

доброго дня господа, время ща сложное. машина третью неделю на пеньках стоит.вот снова за советом к форумчанам, запищал ролик обводной ремня, в магазе предлагают ролик+кронштейн+амортизатор. хочу поменять только ролик, от чего подобрать ? сам пока ничего не нашел.

[FAnL]

Номер ролика можно посмотреть ТУТ. Возможно и купить или поискать в других магазинах.

[alex_647-61]

всем здрасте. отписываюсь. подобрал ролик. поменял. всё норм.

 

[alex_647-61]

всем здрасте !!!!!!!! господа, вчера не включились вентиляторы охлаждения, чуть не закипел, после остановки двигателя услышал булькание под капотом,открыл, в патрубках булькает, бачок полный до верха, вентиляторы молчат. подскажите куда конкретно лезть.

[rost-doc]

Проверь пробку воздушную,открой крышку в бачке и погазуй,может оно!Или термостату писец.

[FAnL]

Из книги по ремонту 

"При жалобах клиента на перегрев двигателя проверьте, вызвано ли это закипанием охлаждающей жидко-

сти в системе охлаждения двигателя или неправильными показаниями указателя температуры охлаждаю-

щей жидкости. Если двигатель перегревается, но вентилятор системы охлаждения работает нормально,

проверьте систему охлаждения двигателя.

Если предохранитель EF21 в блоке предохранителей моторного отсека перегорает сразу после его уста-

новки, проверьте цепь между реле высокой или низкой скорости и блоком ECM на наличие короткого

замыкания на «массу» или короткого замыкания внутри блока ECM. Если предохранитель EF11 или EF10

в блоке предохранителей моторного отсека перегорает сразу при включении реле под управлением блока

ECM, имеется короткое замыкание или неисправность электродвигателя вентилятора в цепи реле вентиля-

тора и цепи заземления электродвигателя вентилятора.

При включении системы кондиционирования воздуха блок управления двигателем активирует работу вен-

тилятора в режиме низкой скорости. Когда давление в системе кондиционирования достигает 1520 кПа

(220,5 фунта/кв. дюйм), блок управления двигателем переключает вентилятор системы охлаждения с низ-

кой скорости на высокую. Когда давление в системе кондиционирования падает до 1450 кПа (210,3 фунта/

кв. дюйм), вентилятор системы охлаждения переключается в режим низкой скорости.

перед выполнением поиска и устранения неисправности необходимо убедиться в исправности предохранителя EF21, а также главного реле"

Можно включить кондей и посмотреть на работу вентиляторов, потом преды, указанные в цитате, желательно с помощью ЕЛМ посмотреть температуру ОЖ заодно и работу датчика температуры ОЖ и включение вентиляторов

"Когда температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 95 °C (203 °F), блок управ-

ления двигателем включает низкую скорость работы вентилятора системы охлаждения, а когда темпера-

тура охлаждающей жидкости двигателя достигает 98 °С (208,4 °F), блок управления двигателем включает

высокую скорость работы вентилятора. Когда температура снижается до 95 °С (203 °F), блок управления

вентилятором охлаждения двигателя переключает вентилятор системы охлаждения на низкую скорость, а

когда температура падает до 92 °С (197,6 °F), вентилятор выключается"