Не срабатывают поворотники.

[-=Login=-]

При включении поворотника вправо, влево не всегда срабатывает на приборной панели и сами не мигают (хотя рычаг в крайнем положении). Особенно заметно при холоде. Приходится несколько раз включать или дожимать. Иногда работает всё отлично. Думал из-за рулевой рейки, но не в ней дело. Даже если руль ровно стоит, не всегда срабатывает. Что может быть? И если почистить контакты, как до них добраться?

[rombl4_spb]

Попробуй поменять реле, отвечающее за работу моргания поворотников. У меня была давно похожая ситуация на ланосе, когда я включал поворотник, не важно в какую сторону, они или вообще не включались, или мигали два-три раза и переставали, при этом рычаг поворотника был включен. Я поменял реле и все стало работать нормально.

[Павел - МВД]

При включении поворотника вправо, влево не всегда срабатывает на приборной панели и сами не мигают (хотя рычаг в крайнем положении). Особенно заметно при холоде. Приходится несколько раз включать или дожимать. Иногда работает всё отлично. Думал из-за рулевой рейки, но не в ней дело. Даже если руль ровно стоит, не всегда срабатывает. Что может быть? И если почистить контакты, как до них добраться?

Снимай подрулевой переключатель. У меня была такая-же ситуация. Оказалась, что было много заводской смазки на контактах и она выполняла роль изолятора. Поэтому поворотники регулярно пропадали, а потом снова появлялись.  А отдельного реле у нас нет, оно находится непосредственно в переключателе.

[matvey_sergey]

Скорее всего проблема в самом переключателе. Чтобы почистить контакты нужно снять кожух рулевой колонки, а сам подрулевой переключатель держится на защелках. 

[allhimik]

 

 

Попробуй поменять реле,

Нет у нас отдельного реле, всё встроено в блоке ВСМ.

[rombl4_spb]

Сори, про вашу машину особо не знаю, думал что реле во всех машинах бюджетных есть.

[Джильбарс]

А аварийка работает нормально или тоже через раз?  Если дело в блоке ВСМ, машина не на гарантии и напряг менять целый блок, то можно и отдельное реле поставить измудриться. Хотя это тоже не так просто.

[Mr.Aloof]

Ну почему отдельное не просто?  Достаточно просто. Все нужные провода в одном месте - на блоке. Сложнее реле найти на разрыв +12в управляемое массой. Но можно же его сделать самому ;-)

Но скорее всего проблема в переключателе. Или светодиоды стоят ;-)

[-=Login=-]

Аварийка работает отлично. Дело в самом переключателе.

[Джильбарс]

 

 

Ну почему отдельное не просто?  Достаточно просто.

Люди разные и кому как. Нужно и аварийку привязать в новую схему.

 

Аварийка работает отлично. Дело в самом переключателе.

Так ними и посмотри, что к чему, Вызвони контакты прибором или лампочкой контрольной на крайняк. Можно поочередно попробовать массу дать на ВСМ контакты А21, А22 чтоб убедиться в исправности блока до разборки подрулевого, повороты должны включаться без проблем. Если не работают, то дело в блоке. Не знаю, как ты на счет вскрытия блока, но я бы и в него залез, была бы необходимость! (люблю все разобрать    )