Свечи зажигания - замена, аналоги

[Serso]

Что-то какое-то сообщение кикозное получилось...

[Dimon73]

Между прочим на свечах Торш с завода зазор 1.... и я его и не меняю

[pavel43rus]

-U 20    2.0 мм

А такой зазор с завода кто при думал?

[Dimon73]

http://zameni.ru/Catalogs/Denso_descr1.jpg

[NeOn]

Я сужу так,мои NGK 5EYA-11 рассчитаны на зазор 1,1 , значит надо,что бы был зазор такой.А то что продавец при мне сделал 1,0- это не правильно?

Тогда вообще не правильно что я взял свечи с 1.3 Воткнул в машину и проехал около семидясити тысяч киллометров на них. Потом взял свечи с 1.1 и поставил на них зазор 1.3 и езжу до сих пор. И жду, когда же сгорит модуль зажигания? Пробег уже более 140000 км.

Мое мнение. Чем меньше зазор, тем ближе к короткому замыканию. Чем больше зазор, тем ближе к пробою в других местах. Может пробить и внутри катушки. Но, практика показывает, что при зазоре 1.3 , двигатель и система зажигания ведут себя вполне нормольно. Я говорю факты, проверенные мной лично. Все испытанно и проверенно. Кто будет спорить, пожалуйста прикрепляйте достоверные факты, со ссылками на источники. У кого сгорел модуль зажигания из за увеличения зазора?

Молодец!!! Полностью поддерживаю!!! Зазор 1,3 я взял не с неба, а с монуала по движку 4A-Fe (брат близнец), ну и фиг что у него другая система зажигания (трамблер). Степень сжатия то наша и именно она влияет на зазор между электродами... После чего я установил на штатных свечах такой зазор и был поражен динамикой и приемистостью нашего силового агрегата. После чего я выложил свои наблюдения сюда. Сейчас у меня стоят иридьевые свечи с 1.3 зазором (Denso) и пробежали уже больше 20.000 километров... В.В. провода у меня самодельные (крысы на работе погрызли) пришлось сохранять наши колпачки и собирать из того что валялось на станции (в автосервисе). После сборки сопротивление на самом коротком проводе 4-йы цилиндр было 2 кОм, на самом длинном 1-ый цилиндр 8 кОм (по нарастающей от четвертого к первому). Сопротивление напрямую зависит от длины ВВ провода... И ниче, езжу ) Уже и прошивку поменял, и катализатор заменил на пламегаситель... Машинку неузнать, рвет ажжж страшно )

[Dimon73]

у меня все провода с сопротивлением 0, а зазор 1.3 это максимально допустимый для двигателя с трамблером. а рекомендуемый 1.1

[SATINALT]

(крысы на работе погрызли)

Развели тут

[NeOn]

у меня все провода с сопротивлением 0, а зазор 1.3 это максимально допустимый для двигателя с трамблером. а рекомендуемый 1.1

Провода с сопротивлерием -0, это савдеповские стальные (пардон, медные) чели? Оххх и помех они дают на все элекрообарудование, у меня когда радиостанция 27, 433 мегагерца стояла она сума сходила от этих проводов (было слышно работу мотора по радиоканалу ) Тоже ставил ради эксперемента, в метрах продаются для совецкого гов...а)

[NeOn]

(крысы на работе погрызли)

Развели тут

Не, ну а как иначе )

[NeOn]

-U 20    2.0 мм

А такой зазор с завода кто при думал?

Такие как мы ) А потом под пожелания клиентов походу свечку забахали )