задняя опора (подушка) двигателя на МК

[amoral135]

Вчера ездил по магазинам и во всех сказали что а ваза у ВСЕХ моделей ПОДУШКИ РАЗНЫЕ

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[matvey_sergey]

 

 

Вчера ездил по магазинам и во всех сказали что а ваза у ВСЕХ моделей ПОДУШКИ РАЗНЫЕ

 

Раз они у вас такие бронелобые, то скажи им что тебе нужна "боковая подушка на девятку, девяностодевятку, тринашку, чепырку, пятнашку" Они все одинаковые.

[amoral135]

Ок хорошо спасибо

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[amoral135]

 

У меня есть русская версия каталога запчастей,кому это интересно,то скинул вот сюда:

http://depositfiles.com/files/6a9wyakpr

нет там этого файла

 

Нашёл оригинал - в понедельник привезут. В субботу ТО 45000 заодно посмотрят, надо менять или нет.

 

Нашёл код родной заказал 800₽ код 1016000632

[tractov]

Наткнулся на просторах интернета на картинки:

 

Тойота  а вот наша 

 

 

Тойотовский номер 12371-21041

 

А не наша ли эта опора??? Уж очень она похожа! Померяйте размеры у кого осталась родная!

Хочу попробовать заказать аналог Febest TMNCP15LH

[pavel43rus]

 

 

Померяйте размеры у кого осталась родная!

ф 66.4 мм

[tractov]

Отлично! Еще бы размер между центрами болта и гайки совпал (как на картинке) и я 100% готов ее заказать Кто померяет?! С меня отчет!

[SATINALT]

@tractov, Цена от двух тысяч. Аналог(FEBEST  TMNCP15LH) от тысячи

[Denis1]

ИМХО ставить аналог от FEBEST смысла нет. По качеству явно хуже Тоетовского оригинала, а по цене все-равно дороже нашей родной подушки. Если цель - съэкономить, то однозначно ВАЗовскую подушку ставить.

[Тверитянин]

А у меня после замены в родной задней подушке сайлентблока на ваз08 коробка накрылась в этот же вечер.

Правда в коробке уже до этого были непонятные тарахтения шестеренок, хрусты, залипания первой в пробках и вроде вибрация была.  Да еще задняя скорость почему то пыталась при отпускании газа выскачить. И поэтому решил в сервис на профилактику.

В общем в этот злополучный день:

поменял салентблок,

заварил дырочку в стыке выхлопоной трубы,

масло в двигателе,

фильтра

и залил в движок супротек, но в коробку залить его не успел. так как на сервисе не стал, думаю денег сдерут.

Завтра днем думаю на коробке откручу сверху штуцер стравливания избытков масла и залью через него. Но ближе к ночи позвонили мне с подработки и попросили поездить по городу. Ну я на радостях и притопил ночью - с заваренной тробой то и салентблоком, а тут еще и стритрейсер на порядочной иномаркой на светофоре.

В общем раскрутил движок до 6000 оборотов на второй передаче и продолжил нестись дальше, при этом еще останавливался на светофорах до того как доехал доместа. 

Приехал, заглушил, вышел, через 10 минут тронулся уже неспеша и тут то в коробке, что то закрутилось и прокрутилось как шарик по баробану.

При этом передача не втыкается как обычно и проваливается, но всеже приловчился и воткнул. Доехал до дома и в ремонт. При этом все время думал, что это подушка раскрутилась.

Мне на ней гайки приварили сверху и снизу закрутили болты, чтоб подушку было легче вынимать. Ну думаю раз болты стоят не стой сторону то силы и моменты вибраций их раскрутили.

В сервисе оказалось, что подушка не раскрутилась, а треснула и отломилась вилка переключени 1 передачи и из за нее ведущего вала попортила. Заказал бу коробку и теперь опасаюсь, а не помог ли этот салентблок от 08 быстрее коробке накрыться???

Сейчас заказал бу коробку и как то стремно и охото купить родную заднюю опору, а вруг это из за нее коробка накрылась. Хотя как и писал до этого начала задняя перепача барахлить, несколько месяцев 3 передача втыкалась с небольшим заеданием как будто бы криво попал или сцепление не дожал. ну и превая в пробках заедала и не вытыкалась. 

В любом случае гляну теперь все подушки может и их нужно менять. А вот с задней всеже незнаю что делать, толи родную купить и заменить модифицированную, толи дальше ездить и грешить на нее и ждать когда чего в коробке хряснет...