задняя опора (подушка) двигателя на МК

[SATINALT]

 

 

Открутил опору, она не хочет выходить

Нужно было стабилизатор ослаблять))) Какие ещё мысли?!

 

Да!Самому проще!

[ZaRRяд]

Пару лет назад менял убитую родную опору на оригинал. На сегодняшний день она тоже умерла. Учитывая, что все жалуются как на оригинал, так и на аналог от 2108, решил искать аналог другого производителя. Предпочтение на RBI, говорят неплохое сочетание цены и качества. Кстати вышеупомянутая  T09NC42EM - это так же маркировка RBI. Естественно встал вопрос о поиске по известным родным размерам (10,3х66,5х40х66).

И кажется нашелся кое-какой выход здесь:

http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=535

Это каталог на сайте Febest. Сам производитель по качеству просто НИКАКОЙ, но каталогу нужно отдать должное. Методом подбора нашел сайлентблок следующего размера 10х65(64)х39х65. Имя его: TMB-089.

Тут же указан оригинал тойотовской опоры: 12371-11240.

Я вбил этот артикул в автодоке и он выдал среди аналогов артикул RBI T09EP82E, цена вопроса порядка 300р.

Т.е. если поверить одновременно и каталогу Febest и Автодоку, то эта опора примерно должна нам подойти, вопрос так ли это на практике..

[matvey_sergey]

Пару лет назад менял убитую родную опору на оригинал. На сегодняшний день она тоже умерла. Учитывая, что все жалуются как на оригинал, так и на аналог от 2108, решил искать аналог другого производителя. Предпочтение на RBI, говорят неплохое сочетание цены и качества. Кстати вышеупомянутая  T09NC42EM - это так же маркировка RBI. Естественно встал вопрос о поиске по известным родным размерам (10,3х66,5х40х66).

И кажется нашелся кое-какой выход здесь:

http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=535

Это каталог на сайте Febest. Сам производитель по качеству просто НИКАКОЙ, но каталогу нужно отдать должное. Методом подбора нашел сайлентблок следующего размера 10х65(64)х39х65. Имя его: TMB-089.

Тут же указан оригинал тойотовской опоры: 12371-11240.

Я вбил этот артикул в автодоке и он выдал среди аналогов артикул RBI T09EP82E, цена вопроса порядка 300р.

Т.е. если поверить одновременно и каталогу Febest и Автодоку, то эта опора примерно должна нам подойти, вопрос так ли это на практике..

Ну чтож Рустам, будем ждать от тебя вестей по этому поводу. Если подойдет, то добавим в аналоги.

[san4ez89]

 

Это каталог на сайте Febest. Сам производитель по качеству просто НИКАКОЙ

 

 

Это не производитель, это упаковщик.. А кладет он в свои коробки то,что подешевле..Отсюда и качество - гумно..

[lehach]

Все тоетовское хорошо, только насчет подушки RBI я уже писал.Сто процентов что то,что ты нашел в аналогах, будет немного больше по размерам, чем наша. Фотоотчет по установке опоры RBI я уже выкладывал. Кстати, я ее нашел тоже когда подбирал тоетовские аналоги. Ну а если твой вариант подойдёт, то будет превосходно.

[ZaRRяд]

Заказал я этот сайлент. Но есть следующее подозрение.

Судя по таблице применяемости подушка такого размера ставится (или ставилась) в основном на движки 1,1л. На двигатели 1,5л тоже устанавливались, но это капля в море.

Т.е. типоразмер нашей подушки изначально рассчитан на более "легкие" движки, поэтому скорее всего они у нас долго и не живут. Так что lehach прав, склоняясь к более массивной подушке.

[lehach]

Ну ты тоже подожди, посмотри что получится с твоей задумки. Тоетовские инженеры закладывают очень большой запас прочности. Один фиг это уже лучше чем боковая опора от автотаза. Не исключено что твоя подушка проживет верой и правдой тысяч сто пробега, а то глядишь и более.

[ZaRRяд]

Итак пришел заказанный сайлентблок RBI T09EP82E по цене 228руб. Замеры показали следующее:

Диаметр отверстия - 10,7мм

Внешний диаметр - 64,4мм

Ширина по обойме - 37,8мм

Ширина по втулке - 65,8мм

Здесь на форуме выкладывался размер родного сайлента 10,3 х 66,5 х 40 х 66.

Таким образом RBI T09EP82E слегка меньше требуемого, но вполне применим, учитывая, что все равно нужно разрезать/заваривать старую родную обойму.

Проблема в том, что под рукой нет ни гаража, ни сварочника, поэтому колхозить опору пока не смогу(( Ну да ладно - двигатель пока не трясет, как это было с предыдущей подушкой

[lehach]

Ну в общем китайцы козлята, хоть что нибудь, да изменят. Какую нибудь мелочь, да переделывают по своему. Хорошо хоть больше половины всего другого подходит от Тоёты.

[Pilot]

 Родную подушку заменил на ваз 08 -27800км, 08-заменил на 51400км ( сразу показалась слабой, долго тянул до замены - ездил на убитой). 66600км - замена на родную (из магазина). Дальше решил сделать по примеру lehach, только пошёл немного дальше. Вот фотоотчёт. Пробег 80000км- подушка нормальная, вибрации и стуков нет. Сейчас подушка снимается легко, и картридж можно заменить на новый.  Да, у нового картриджа втулка короче, поэтому из втулки старого сделал 2 шайбы нужного размера к новому.