задняя опора (подушка) двигателя на МК

[kолек]

я поставил по методу от ваз-2108 катридж не знаю от чего(T09C03FB)подбирал в магазине,а потом заказал в емехе(140р.) она уже нашей поэтому по бокам гайки по 1см,авнутрь втулку под направляющий болт крепления диаметр 10 и также сваркой.Пока ведёт себя лучше чем восьмёрошная,та у меня сразу начала стучать при резком троганье

[jesenesek]

я поставил по методу от ваз-2108 катридж не знаю от чего(T09C03FB)подбирал в магазине,а потом заказал в емехе(140р.) она уже нашей поэтому по бокам гайки по 1см,авнутрь втулку под направляющий болт крепления диаметр 10 и также сваркой.Пока ведёт себя лучше чем восьмёрошная,та у меня сразу начала стучать при резком троганье

оно и будет стучать ,как раз об наваренную гайку ...

 

[uzver3254]

Уже в разных темах задавал подобный вопрос, но судя по тому что она в очередной раз порвалась вопрос требует отдельного осуждения.

И так, за 18 месяцев владения этой машиной подушка менялась уже 5 раз. Каждый раз, когда машина поднималась на подъёмник, выяснялось, что подушка опять порвана. В итоге даже попытались заменить на аналог(аналога не нашлось, а варианты от волжского автозавода не рассматривались) так что была вкорчёвана туда задняя опора двигателя от тайоты кроун(императорское качество, все дела).

И вот сегодня, меняя корзину сцепления, выяснили, что и "императорская" подушка надорвана(не в мясо ещё, но уже скоро конец ей). В магазине, где покупал сцепление спросил у продавца, какие есть идеи на тему, на что он мне рассказал, что на этой машине - это расходный материал, и минимум раз в неделю он кому-нибудь продаёт эту запчасть. Даже тем, кто не сракует как я.  Видимо ошибка конструкции приводит к не в меру сильному воздействию на данный узел.

По сему вопрос: можно ли как-нибудь "зарядить" подушку, или может-быть где-нибудь кто-нибудь промышляет сверхпрочными сайлентблоками подходящими по размеру? Понимаю, что вопрос звучит глупо, но я паравда уже не знаю что делать.

[Kosster]

Не знаю не знаю. Три года и 47 тысяч км. не смогли убить родную

[jesenesek]

Не знаю не знаю. Три года и 47 тысяч км. не смогли убить родную

3 года и 37 убили ее,но не в хлам

[jesenesek]

Уже в разных темах задавал подобный вопрос, но судя по тому что она в очередной раз порвалась вопрос требует отдельного осуждения.

И так, за 18 месяцев владения этой машиной подушка менялась уже 5 раз. Каждый раз, когда машина поднималась на подъёмник, выяснялось, что подушка опять порвана. В итоге даже попытались заменить на аналог(аналога не нашлось, а варианты от волжского автозавода не рассматривались) так что была вкорчёвана туда задняя опора двигателя от тайоты кроун(императорское качество, все дела).

И вот сегодня, меняя корзину сцепления, выяснили, что и "императорская" подушка надорвана(не в мясо ещё, но уже скоро конец ей). В магазине, где покупал сцепление спросил у продавца, какие есть идеи на тему, на что он мне рассказал, что на этой машине - это расходный материал, и минимум раз в неделю он кому-нибудь продаёт эту запчасть. Даже тем, кто не сракует как я.  Видимо ошибка конструкции приводит к не в меру сильному воздействию на данный узел.

По сему вопрос: можно ли как-нибудь "зарядить" подушку, или может-быть где-нибудь кто-нибудь промышляет сверхпрочными сайлентблоками подходящими по размеру? Понимаю, что вопрос звучит глупо, но я паравда уже не знаю что делать.

ты может быть на ней трогаешься резво,а это прямая смерть подушке

[Krovosos]

Уже в разных темах задавал подобный вопрос, но судя по тому что она в очередной раз порвалась вопрос требует отдельного осуждения.

И так, за 18 месяцев владения этой машиной подушка менялась уже 5 раз. Каждый раз, когда машина поднималась на подъёмник, выяснялось, что подушка опять порвана. В итоге даже попытались заменить на аналог(аналога не нашлось, а варианты от волжского автозавода не рассматривались) так что была вкорчёвана туда задняя опора двигателя от тайоты кроун(императорское качество, все дела).

И вот сегодня, меняя корзину сцепления, выяснили, что и "императорская" подушка надорвана(не в мясо ещё, но уже скоро конец ей). В магазине, где покупал сцепление спросил у продавца, какие есть идеи на тему, на что он мне рассказал, что на этой машине - это расходный материал, и минимум раз в неделю он кому-нибудь продаёт эту запчасть. Даже тем, кто не сракует как я.  Видимо ошибка конструкции приводит к не в меру сильному воздействию на данный узел.

По сему вопрос: можно ли как-нибудь "зарядить" подушку, или может-быть где-нибудь кто-нибудь промышляет сверхпрочными сайлентблоками подходящими по размеру? Понимаю, что вопрос звучит глупо, но я паравда уже не знаю что делать.

  Катаюсь на вазовской , почти 15 тысяч(два года) и как новая

[bumerxxx]

  Катаюсь на вазовской , почти 15 тысяч(два года) и как новая

+1. Больше 25тыс катаюсь на вазовской. Тоже смотрел-как новая.

[Vovsloid]

"Кататься" и "Сраковать"-немного разный стиль вождения, от этого и результаты разные

[Максим_08]

57 тис. родная отходила. теперь вот заметил надрів и постукивание при попадании в яму. пока думаю -заменить на стандарт или на ваз-08...