Emgrand EC7 Работа кондиционера

[Igorek61rus]

 

 

Игорь, езжай к дилеру! Машина на гарантии, пусть исправляют сами! Иначе можешь лишиться гарантии! ПС А как ты ее забрал с неработающим кондиционером?! Или совсем не проверял...!?

Машину брал с рук, хозяин один, ПТС оригинал, все чеки на руках, не кредитная. мерил толщиномером ни одного крашеного элемента, есть пара коцок. 

Бывший хозяин сказал, что кондиционер раньше работал, сказал может надо дозаправить.

[Serg1609]

Звиняй, не обратил внимание на год выпуска...

[Igorek61rus]

Завтра два варианта ехать к мастеру или пробовать самому, к мастеру не хочется (не из жадности, а интересно самому) 

Хочу пробовать методом исключения, считая его самым подходящим в данной ситуации. 

Раз муфта на прямую от АКБ работает, как исключить датчик давления, который в моторном отсеке? Из прочитанного я понял надо перемкнуть контакты крест накрест? Или я не прав пожалуйста поправьте. И то что я мерил напряжение на предохранителе при вкл. кнопке AC там + , что мне это дает, что у меня работает?

И как завтра убедится что неисправен датчик который в парпризе, как проверить его? И вроде, кто-то говорил (писал) про реле, где его смотреть?

[Олег63]

@Igorek61rus,Реле и есть совместно с датчиком испарителя идёт.  

[Igorek61rus]

Друзья сегодня Сам сделал диагностику кондиционера по мануалу из данной Ветки (тот, что в формате ворд) Значит все сошлось, не исправен датчик испарителя кондиционера. Мерил напряжение на каждом проводе по инструкции. И самый последний белый провод не показал +12в, тогда я сделал как в инструкции подал питание на него, и кондиционер включился. Из этого я сделал вывод, как написано в книжке, что надо менять датчик, но посветив на само реле фонариком, я увидел на нем большую трещину.

Возникло два вопроса:

1 Как не трогая датчик поменять реле, может его заменить каким нибудь русским.

2 Как снять реле с датчиком, что нужно разбирать?

[Igorek61rus]

Напишу немного о проделанной работе. Разобрал пол парприза, точнее нижнюю часть, часть где магнитола, часть где ручка переключения скоростей. Нашел реле смог открутить, но не смог вытащить датчик, не пойму, что надо еще разбирать?

Реле действительно с трещиной и все мокрое.

Подскажите, что разобрать что бы долезть до датчика?

[Олег63]

Напишу немного о проделанной работе. Разобрал пол парприза, точнее нижнюю часть, часть где магнитола, часть где ручка переключения скоростей. Нашел реле смог открутить, но не смог вытащить датчик, не пойму, что надо еще разбирать?

Реле действительно с трещиной и все мокрое.

Подскажите, что разобрать что бы долезть до датчика?

 Я же писал , датчик не меняют даже по заводской беллютени . Просто отрезают и оставляют старый и на скрутку приматывают новое реле питания. Вентиляторную часть отопителя окрутил и стянул под низ ? 

 Виноват не датчик испарителя , а реле питания этого датчика которое идёт с ним в сборе.

[Igorek61rus]

 

 

Вентиляторную часть отопителя окрутил и стянул под низ ?

Открутил на половину, немного отошла в низ. Надо всю её снимать?

[Олег63]

 

Вентиляторную часть отопителя окрутил и стянул под низ ?

Открутил на половину, немного отошла в низ. Надо всю её снимать?

Бардачек , бороду , тонель ,нижнию нахлобучку панели (половинится в районе правой водит. ноги) вентилят. часть отопителя и отгибая с низу опускаешь её  до пола , но не вытаскиваешь ( по крайней мере проблемно было вытащить , но на этом этапе у же есть доступ к проводам д. испарителя)

 

Чёт не могу нормальной картинкой прикрепить. Маленькая получается мож кто подскажет как тут.?

[Олег63]

<a href="http://imgur.com/mCVY9Br"><img src="http://i.imgur.com/mCVY9Br.jpg" title="Hosted by imgur.com" /></a>

http://imgur.com/mCVY9Br

http://i.imgur.com/mCVY9Br.jpg