Замена ремня ГРМ

[Krovosos]

  60 000 когда будет , тогда и меняй 

[alexei116rus]

Я менял в 60000 км пробега. Ремень и ролик были в идеальном состоянии, при самом тщательном осмотре, я не нашел ни малейших признаков износа. Так что, если вдруг какие не предвиденные обстоятельства, можно не спешить с заменой именно при 60000 км.  А раньше даже и не думайте про это. Да и не затягивайте то же на долго. Думаю до 70000 км можно, максимум 80000. Но это не факт. Так, предположения.

[Vitaalkaa]

Я менял в 60000 км пробега. Ремень и ролик были в идеальном состоянии, при самом тщательном осмотре, я не нашел ни малейших признаков износа. Так что, если вдруг какие не предвиденные обстоятельства, можно не спешить с заменой именно при 60000 км.  А раньше даже и не думайте про это. Да и не затягивайте то же на долго. Думаю до 70000 км можно, максимум 80000. Но это не факт. Так, предположения.

 

 

спасибо)))) ща пока уже 54000км, ремень и ролик в гараже лежит, думаю на 65-70тыс.км поменяю тогда))) ща пока другим занят, шаровую менял сегодня, думаю завтра вторую менять, да и крыло заднее правое после ДТП выдергивать, шпатлевать и выводить надо.

[В Сергей]

Крыло сам выводить будешь?Напиши как железо на "вкус",а то некоторые считают плохое,не тянется и рвется.

[Vitaalkaa]

Крыло сам выводить будешь?Напиши как железо на "вкус",а то некоторые считают плохое,не тянется и рвется.

 

Да, сам. Да думаю они частично правы, метал то тянется но и рвется, но для того чтобы порвать нужно хорошетько приложиться, я выдергиваю ее гантелей, к которой приварена цепочка и пластина, пластину я привариваю к машине и дергаю в обратном направлении от того куда пришелся удар при ДТП. Кузовней я уже несколько лет занимаюсь, и хочу сказать что металл у нее не так уж и плох, есть очень много машин с худшим качеством металл, единственное он на Эмках тонковат и мнется легко, но сейчас оч много иномарок выпускают с таким же металлом. Единственное что мне не понравилось в Эмки, так это, то что сварка не совсем надежная, при выдергивании у меня полополось половину стандартных швов, внутри крыла, там еще толстый слой заводского герметика лежит, теперь уже с щелью, буду заного подваривать местами и замазывать. Если сравнивать с жигулями, то сварка местани на жигулях лучше, но топорнее выглядит и лучше держится только из-за того что метал толще. Единственное что мне очень жалко, так это только что кузов оцинкован, теперь у меня, правое заднее крыло будет со временем гнить бысрее.

 

На фото пару дней назад, почти всё выдернул, зашпатлевал и загрунтовал, чтобы шпатлевка влагу не впитывала и не гнила под ней. В данный момент я уже мягкую по верх стекла(стекловолокно) положил, сегодня буду чистить и выводить, времени займет много, элемент сложноват.

[Vitaalkaa]

Если не забуду, то сегодня перед работой, либо в течении дня сфоткаю, скину что ща творится.

[В Сергей]

Вот это молодец А на счет оцинковки кузова порадовал,не знал,это точно?

[Kosster]

Нет , не точно. Нет ни какой оцинковки.

Далее тема про ремень ГРМ и его замену.

[Sergey619]

Кто-нибудь ставил Тойотовский ремень ГРМ? Пишут, что подходит идеально, что полная копия и т.д. А практические примеры есть? Кто ставил неоригинал и какой именно? Спрашиваю потому, что в салоне за оригинальный ремень просят 1500р. и говорят, что в интернет магазинах(типа Эксиста) на самом деле оригинальных ремней нет, несмотря на "пробиваемость" по каталожным номера, и что качество таких ремней будет совсем не то.

[Vitaalkaa]

Кто-нибудь ставил Тойотовский ремень ГРМ? Пишут, что подходит идеально, что полная копия и т.д. А практические примеры есть? Кто ставил неоригинал и какой именно? Спрашиваю потому, что в салоне за оригинальный ремень просят 1500р. и говорят, что в интернет магазинах(типа Эксиста) на самом деле оригинальных ремней нет, несмотря на "пробиваемость" по каталожным номера, и что качество таких ремней будет совсем не то.

 

У меня ремень аналог, японский поставил, только вот точно сейчас не могу сказать что именно за ремень, т.к упаковка в гараже лежать осталась, на днях если не забуду, то гляну что именно за ремень и отпишусь, а то покупал на 40000км, а прочитав что нет смысла на таком пробеге менять решил на 60000 км пробега заменить, в итоге заменил на 63000км. Ремень кстати купил за копейки, точно не за такую сумму как ты назвал, я его взял где то в районе 500-та рублей, чек тоже в упаковке.