Замена ремня ГРМ

[Gromgard]

@Серега163,

 

 

 Через 10 тыс. меняли раньше масло в движке (минералку и полу синтетику.) но чтоб ремни через 10к менять это супер регламент какой то))

 

 

 

50 тысяч машина прошла. Еще 10 тысяч и менять. Через десять тысяч не значит, каждые 10 тысяч.

[bogrok]

Машина 10-го года, пробег 60 тысяч. Никаких проблем нет, только едва заметная вибрация на ХХ, и изредка похрустывает 3я передача. Стоит менять ремень ГРМ? Что ещё требует замены на 60 тысячах?

[Wnel]

Машина 10-го года, пробег 60 тысяч. Никаких проблем нет, только едва заметная вибрация на ХХ, и изредка похрустывает 3я передача. Стоит менять ремень ГРМ? Что ещё требует замены на 60 тысячах?

фильтр салона, свечи, тормозная жидкость, топливный фильтр 

вот хорошие свечи - https://china-avto.com.ua/zapchasti_svechi-zazhiganiya-komplekt-yaponiya-geely-mk-e120300005-toyota-61805/ 

остальное здесь можете тоже глянуть или на олх , но внимательнее, чтобы вам барыги б.у. под видом нового не продали. 

Изменено 28 мая, 2019 пользователем Wnel

[bogrok]

Понял, спасибо большое

[dima72]

Будешь менять помпу вот тогда и ГРМ со всеми ремнями поменяешь, для начала зазоры клапанов померить не будет лишним, особенно если машина на газу.

[Ffadevah]

я на джили своем не раньше чем через 120тыс меняю, в книжках какой-то бред, поставил вот такой https://geely24.com.ua/zapchast_remeny-grm-bosch/бошевский чуть дороже, решил проверить есть ли разница и летаю уже больше 108 тысяч вроде, буквально вчера заглядывал, вроде целый, только грязный, так норм. Мне косультант говорил, что особой разницы нет, но все же любопытный я по цене кста здесь нормально, Часто беру тут, на олх видел дешевле (не ремни грм) но там же б\у, ну у перекупок еще есть но не очень доверяю...короче забей и не меняй так рано, если у тебя там не треться не о что, то не меньше 100 тысяч он отходит

Изменено 20 января, 2020 пользователем Ffadevah

[FAnL]

 

 

я на джили своем не раньше чем через 120тыс меняю, в книжках какой-то бред

Однако не бред, а внимательнее надо читать (или для начала раздел модели Джили смотреть). Это в Эмграндах цепь, а в МК вообще-то ремень и у них разные сроки замены.

[Виталий802]

Почитав форум, тоже решил до 100 тыс ГРМ не менять. И беда пришла на 79 тыс.км. Рванул. Благо проехал от дома всего 300 метров. Притащил в гараж, разобрал и ох... как удивился. Ремень со стороны зубьев был как новый, но вот с наружи потрескался весь в хлам. Машина 2012г. Так что стоит смотреть не только на пробег, но и на года. Взял Бошевский ремень. Ролик ГРМ был подуставший, поэтому тоже под замену. Заодно подшипник натяжного ролика кондея, сальник коленвала, сальники свечных колодцев, все ремни до кучи. Крышки рассыпались в труху (крепления). С новыми пришлось помучиться (не совпадают по креплениям, размер пляшет), заменил втулки, которые в крепежах (на новых стояли короткие). Теперь шкив помпы трет кожух (думаю притрется) и шкив коленвала тоже притирается. Болт шкива коленвала под замену (сорвал грани, пока пытался открутить километровой трубой, но сорвал только стартером), и болты шкива помпы (что за рукотворец их затягивал, без сварочного не обошлось).

[viktores]

Тоже жуля 2012 года.Еще не менял грм и вообше ничего не менял. Пробег 73км.После комента Виталик стоит задуматься о поломке Плохо гаража нет,.Где запчасти брать лучше?Так же вот думаю ремень, ведь он может валяться гдето на складах не один год,а потом купишь такой.

[nikolaevich]

Тоже жуля 2012 года.Еще не менял грм и вообше ничего не менял. Пробег 73км.После комента Виталик стоит задуматься о поломке Плохо гаража нет,.Где запчасти брать лучше?Так же вот думаю ремень, ведь он может валяться гдето на складах не один год,а потом купишь такой.

 

на твоей машине ремень менять надо по старости(12г)