Замена Главного Цилиндра Сцепления

[La2Angel]

Замена родного Главного Цилиндра Сцепления на родной Geely MK 2008 г.в.

 

Что нам потребуется:

 

1. Ключик рожковый и головкой на 13, 10

2. 2 хомутика для трубок, старые не очень надежны

3. Банка для отходов DOT4

4. Сам ГЦС - 800 руб.

5. DOT4 - 300 руб. Castrol - Можно найти и за 65 руб., но т.к. у меня любая жидкость в машине кастрол, то и покупаю я кастрол.

6. 30-60 минут работы.

 

Приступим:

 

1. Убираем шланги с ГЦС (их 2)

2. Сливаем DOT4 с бачка (Я выкинул свой, вы можете оставить, но я не рекомендую)

3. Скручиваем шток с педали и убираем с него крепление с педалью

4. Скручиваем 2 гайки на 13.

5. Меняем и собираем в обратном порядке все.

6. После сборки, заливаем в бачек DOT4.

7. Прокачиваем сцепление плавными нажатиями на педаль, пока не будет с упором идти.

 

И так на заметку, во время пустого бочка, не нажимайте педаль тормоза, т.к. она кушает воздух.

 

++++++++ После замены "Главного Цилиндра Сцепления", скорости стали как бы не казалось странным, мягче включаться + нету провалов теперь.

 

Прикладываю видео

 

http://youtu.be/jRrJknweXsE

 

 

=======================================================

Мои ветки:

1.  Ремонт и снятие генератора.

2.  Замена Главного Цилиндра Сцепления.

3. Замена сайлентблоков задней балки

[стеф]

Артур спасибо! Скачал.