абс мк 70

[strangerfox87]

Доброго времени суток, недавно наткнулся на то что в мк стоит абс teves mk70, такой же как у skoda octavia. У шкоды есть две интересующие меня системы, это asr и tmps. Пины для подключения включалки asr и tmps свободны. Если на форуме есть диагносты давайте попробуем решить. Заранее благодарен за любую помощь.

[bumerxxx]

Нет там нужного нам TCS. А ASR это фишка ЭБУ авто на Е-газ системах типа при пробуксовке дроссель закрывает и тем самым уменьшает вероятность пробуксовки. Ненужная вещь короче ASR. Стоял бы у нас MK60, то там другое дело: есть TCS то есть полноценный антибукс. 

 

Блок управления гидравлической системой
тормозов MK70
Блок управления гидравлической системой тор-
мозов состоит из следующих узлов:
– Гидравлического узла с насосом и элект-
родвигателем
– Блока управления
На Skoda Octavia устанавливается блок управле-
ния гидравлической системой тормозов MK70
компании Conti-Teves.
Он включает в себя следующие системы:
– антиблокировочную тормозную систему
(ABS) с
– электронной системой распределения тор-
мозного усилия (EBD)
– систему управления крутящим моментом
двигателя (MSR)
– антипробуксовочную систему (ASR), уп-
равляемую ЭБУ двигателя, т. е без помощи
активного усилителя тормозов.
Блок управления гидравлической системой
тормозов MK60
По заказу на Skoda Octavia устанавливается блок
управления гидравлической системой тормозов
MK60 со встроенным датчиком давления в тор-
мозной системе 1 G201.
В отличие от блока управления гидравлической
системой тормозов МК70 данный блок управле-
ния дополнительно включает в себя:
– систему курсовой устойчивости (ESP)
– гидравлическую систему экстренного тор-
можения (HBA)
– антипробуксовочную систему (TCS)
– блокировку дифференциала (EDL)
– систему помощи при трогании с места на
уклон (ННС)
данные компоненты устанавливаются по заказу

Примечание:
Блок управления гидравлической сис-
темой тормозов MK70 используется как
АБС. Он включает в себя только функ-
ции АБС (4 входных и 4 выходных кла-
пана), поэтому имеет меньшую массу и
габариты по сравнению с блоком МК60.

 

 

http://media.ecutesting.com/ECUTesting/1.1/ap/449/267/FFFFFF/resized/abs_ate_range.gif

[strangerfox87]

Огромное спасибо за ответ, Но за ним появился еще два вопроса один в личку потому-ЧТО не по теме. Если менять блок на шкодовский мк60, как я понимаю нужен сам блок, штекер и время. Если не ошибаюсь, то там добавляется датчик положения рулевого колеса. А датчик положения авто у нас есть (датчик неровной дороги). Если что-то путаю не стесняйтесь прямо в лоб исправляйте. Заранее благодарен за Ваш ответ.

[bumerxxx]

Читал я темы шкодоводов по реализации ESP. Суть была как раз там о переходе с мк70 на мк60. У них многие датчики идут штатно: к примеру тот же датчки в руле, а у нас ничего из этого нет) Вот из этой серии: как поставить мк60 и отключить все функции, кроме абс и антибукса - вопрос конечно открытый. В vag-com по идеи кодировка блока абс есть как процедура. Но с этим ни разу не сталкивался я... 

[gidronaft]

Хотелось бы оживить тему. Насколько я понял у нас стоит блок фирмы ATE. И распиновка разъёма другая. В связи с этим вопросы:

читал ли кто то именно блок АБС кросса?

есть ли данные о распиновке разъёма абс,кроме данных схемы с сайта?