Генератор

[konovital]

Родной аккумулятор сдох, поставил другой - зарядки нет. Прямой провод от аккумулятора до генератора цел. По схеме в генератор идет 3 провода, один из них через предохранитель. Где его найти (предохранитель)? Авто не на гарантии.

[tarakan]

Пункт 7 на основном блоке предохранителей под капотом

http://s59.radikal.ru/i163/0909/5f/5680b7b77ee9t.jpg

[maxsyn]

ещё в том же блоке предохранителей стоит синий большой 100А (на рисунке не показан) предохранитель обычно при отказе АКБ горит он.

внимание! предохранитель прикручен двумя болтами снизу блока предохранителей. для замены откручивается блок предохранителей (лучше при снятом АКБ и корпусе воздушного фильтра) отсчёлкичается нижний кожух и откручивается 2 болта и вынимается предохранитель. (гаечки в которые вкручены болты имеют привычку выпадать и терятся)

[konovital]

У меня 100 А предохранитель стоит на плюсовой клемме АКБ. А блок предохранителей немного другой. Предохранители все проверил -целые. К генератору идут три провода (как по схеме). На одном напряжение как на АКБ, на втором ниже ~ НА 1 В. На третьем нет ничего.

[ViktorB3]

А мерил при отключенном зажигании?

[Mishel]

День добрый коллеги!

Подскажите пожалуйста! Можно ли произвести замену реле регулятора (щеточного узла) не снимая генератор. Визуально вроде бы можно. Но может есть какието ньюансы, которые вылезут в процессе? Кто знает подскажите!

Заранее благодарен!

[ZaD]

Мне кажется, что можно будет достать щетки с регуляторам только на снятом с авто генераторе. Снимается очень просто.

На своей, когда менял щетки, то снимал. А что случилось?

---

Сообщения склеены: [time]05 Августа 2010, 21:27:44[/time]

---

Посмотрел, пока не снимешь - не доберешься. Даже пластик отстегнуть не получится.

---

Сообщения склеены: [time]1281033172[/time]

---

Mishel, расплодил тем в разных ветках! >  Я и не посмотрел, что у тебя MK.

[Germancaturov]

Привет всем, у меня вопрос. Сдох заводской аккумулятор поставил новый, к вечеру и новый сдох пропала зарядка. Кто сталкивался с таким подскажите в чём дело . Предохранители все целые…

[SiTiS]

Добрый день! Подниму тему, сегодня на трассе пропала зарядка аккумулятора. Заметил так: сначала от падения напряжения в бортовой сети вырубилась магнитола, затем стала тухнуть панель приборов и вырубился климат. Остановился скинул клемму с АКБ, покурил, поставил на место. Машина еле-еле завелась. Дальше добрался без приключений примерно 10 км. Подскажите, что это могло быть, к чему готовиться?

[SiTiS]

Причина неисправности нашлась в блоке предохранителей под капотом. Окислилась клемма входящего провода от генератора к блоку предохранителей. Толстый белый провод с желтой колодкой. Ей богу, китайцы смелые парни - они медные провода соединяют через алюминиевые клеммы. Кстати, аналогичная ситуация в передних противотуманках, там вообще клеммы сгнили и отвалились, пришлось напрямую соединять. Если уж копировали тойоту, то можно же было посмотреть, что там все соединители медные, как и вся проводка.