Нет подачи топлива на свечи

[Игорь59]

Приветствую всех!

Вводная часть: Geely MK, 2011г., установлено гбо. Чуть меньше месяца назад менял грм со всеми ремнями, роликами и помпой. ВВ провода и свечи так же менял в конце апреля, искра хорошая.

Не так давно стала через раз плохо заводиться на холодную. Схватывала на 2-3 разы. Как прогреется запуск легкий, даже после длительной стоянки 4-6 часов, но если больше 12ч, то проблематично бывает.

Недавно, собравшись ехать в сервис, отказалась заводиться совсем. Прислушавшись, не услышал жужжания бензонасоса - заменил, так как напряжение в цепи подавалось. Но запускаться так же не хотела.

На следующий день решил проверить давление в системе и опять не услышал жужжания. Прозвонил электрику, реле, почистил контакты на массе - насос заработал. Давление померил - в норме, на насосе и топливной рейке. Принял решение снимать форсунки. Одна не работала. Все почистил, заменил нерабочую, установил и при запуске слышится будто нет компрессии. Выкрутил свечи, слегка влажные. Крутит, но что-то не хватает для запуска.

Кто сталкивался с подобным, что ещё может быть?

 

 

[SATINALT]

И ошибок никаких нет? При попытке завести есть признаки схватывания? Или просто в холостую крутит?

[Игорь59]

@SATINALT попытки есть. Ошибка давно висит по лямбе.

Угнал в сервис, позвонили, говорят отсутствие компрессии, в 3х цилиндрах 5, в 1 - 7. Куда она могла деться, хз. До снятия форсунок нормально было

[SATINALT]

Может смыли масляную плёнку с боков цилиндров? 

[Джильбарс]

Боюсь предположить, что проблема в распревалах или клапана. Боюсь?

[Игорь59]

@SATINALT Нечем было её смыть. Ничего не заливал.

С сервиса забрал, так как на капиталку начали пробалтывать. Померил сам компрессию 6/4,5/8/12. По рекомендациям знакомых мотористов решил попробовать раскоксовать. Сегодня посмотрю результат

[Игорь59]

Совсем забыл отписаться с этим ремонтом).

Раскоксовка помогла восстановить компрессию до 12 во всех цилиндрах. После раскоксовки машина завелась после долгих мучительных попыток, но в дальнейшем проблем с запуском по этой причине не было…возникли другие: заводилась и глохла. Проверив цепь, была обнаружена причина: сгорел плавкий предохранитель на генератор (находится в чёрной коробке у «+» клеммы). Запаяли, но на долго не хватило, соединили напрямую и проблема ушла

[vla150]

У меня этим летом релюшка под капотом умерла. Все, машина не завелась. Поставили перемычку из медного провода. И без нее, релюшки этой обходимся.

[SATINALT]

@vla150 неужели релюшка так дорого стоит?

[Джильбарс]

Нет, замок зажигания гораздо дешевле выйдет ??