Не разгоняется больше 120км/ч

[ksandrx]

у меня 2008год, там точно один датчик. Я ж снимал всю выхлопную систему, оставлял только выпускной коллектор, я не мог не заметить наличие второго дк

[Andres63]

Ну может. А в техпаспорте написано Евро2?

[bumerxxx]

99% что это доработка от предыдущих владельцев авто и скорее всего авто уже прошит и в нем отключили 2ой дк и физически его удалили. Лишних швов сварки не было?

[pavel43rus]

Уважаемые, в первых МК лямда была одна, ЕВРО-3.

Эти моторы были 4a-fe и 5a-fe (1.6 и 1.5), моторы 1.6 почти в России не встречаются, но есть.

[Andres63]

pavel43rus, спору нет, производители могут всяко придумать. Само по себе Е3 без ДК2 невозможно теоретически. Но если газы на выхлопе позволяют, производитель напишет. Вон у друга Вингл 3, дизель, Е2, а ДК нету ни одного! Видно для провоза через границу достаточно сертификата, а для сборки в стране реализации нужно все остальное. Сейчас вон в ПТС написано Е4, а концевика не сцеплении нету, не говоря уж об эл.дросселе. Вот потому и не стоит нам удивляться.

[bumerxxx]

У меня МК 2008 года и там 2 ДК и два катализатора было штатно) Насколько я помню, евро 2 МК бывают только на Украине с мотором 1.6л и компануется он бошем 797 без плюса (старой аппаратки). А связано это с тем, что машины эти у нас начали продаваться с 2008года, а по нашим стандартам все продаваемые авто с 8ого года должны были соответствовать евро 3 стандарту. А в данном случае авто "прокачали" просто Чтоб ответить на 200% достаточно фото шильдика ЭБУ, который находится под бардачком.

 

Если такой, то шили его 100500%

http://i072.radikal.ru/1008/15/ecc26ef07316t.jpg)

[ksandrx]

Швов лишних не увидел, проводов и их обрезков для второй лямбды нет ни где. У меня ПТС дубликат и в ней графа "Экологический класс" вообще пустая...

Вот фото моего ЭБУ

[ksandrx]

Судя по фотке мозг такой же. Получается он шитый и второй дк удалён(хотя я и не нашел там следов борьбы). Надо тогда менять прошивку, она у меня с аппетитом, трескает бенз как бык помои. Если раньше я на 17литрах 92го в городском режиме езды проезжал ~170км, то после удаления остатков ката, смог проехать только 60 км на том же количестве бензина

Щас обнулился как всегда в момент когда стрелка дошла до красной метки, залился опять на 500р, посмотрим сколько проеду в этот раз, может прогревов было больше чем обычно, на этой неделе прохладно у нас в регионе стало. Сегодня вот -33, завелась бодро, только обороты плавали. Где то читал что на стоковой прошивке такие симптомы и типа лечится заменой ПО. Вот и как теперь мне определить сток у меня или нет. Только наверное ехать туда где шьют, и смотреть.

[Andres63]

А разъем, или следы обрезания его должны остаться.

[ksandrx]

в том то и дело что нету, хотя бы огрызок какой нибудь должен был быть. я изменил немного предыдущий пост, возможно Вы его не прочли, про прошивку есть сомнения, стоковая она или нет. ХЗ