Не работает щиток приборов и многое другое

[Aliks]

Всем привет. Утром завёл машину и поехал на работу. Было всё нормально. Когда  заехал в тёплый паркинг включил обогрев зеркал, чтобы не потели в тепле. Припарковался. Вышел и как обычно нажал кнопку закрытия. И тут что то пошло не так. Замок не сработал. Поворотники моргнули, а двери не закрылись. Включил зажигание и увидел, что щиток приборов не светится.  От слова *вообще*. Не  один прибор не показывает. Печка работает. Но панель печки не светится, и не управляется. То есть не включить, не выключить. Двигатель при этом заводится и работает нормально.

Дальше решил машину закрыть с ключа. Не вышло.  Закрывается только дверь водителя. Остальные закрыл в ручную. Нажал на кнопку закрытия на ключе. Поворотники моргнули. И тут же перешли в режим паники. При этом сирена не пищит. Нажал кнопку открытия. Все двери открылись. То есть центральный замок работает только на открытие. 

Так же не светятся часы и при открытии двери свет не загорается.

 Предохранители все целые. Посоветуйте где искать,

За ранее всем спасибо.

[SATINALT]

Если пред на приборку целый, то идти по цепи и искать где пропадает. По замку, там вроде блок комфорта за это отвечает.

Машина при этом едет? Может чек загорелся?

[Aliks]

Машина едет. Чек не горит.

[rean30]

Как будто что-то выгорело в клеммах блока комфорта(пайка как правило).Если опираться на логику череды событий,то началось всё с того,что был включен обогрев зеркал.

[Aliks]

Да. У меня уже горели дорожки заднего обогрева в блоке. Я припаял провода в место дорожек. это было года 4 назад.

Не ужели опять его снимать.

[rean30]

Только что, Aliks сказал:

Не ужели опять его снимать.

По другому никак.Всё сводится к этому блоку.

[Aliks]

Завтра значит полезу. 

найду причину, расскажу.

 

 

[Aliks]

Всем привет.

Проблему решил. Когда я говорил, что все предохранители целые я надеялся на правдивые показания своей *цешки* китайской. Прибор как и положено издавал звуковой сигнал при касании контактов предохранителя. Прозванивал я их не вытаскивая из гнезда. При этом я не знал, что прибор в этом режиме также пищит  если щупами коснёшься питания + и -.  Так вот при проверки предохранителя  IF19 я услышал звуковой сигнал. Это то и сбило меня с толку.

При проверке салонного освещения я не нашёл плюса. В итоге я долго разбирался и выяснил причину. В блоке комфорта или управления, кто как называет эту коробку под рулевой колонкой стоит реле которое при пропажи питания переключает этот весь контур с плюса на минус. Это и есть причина того, что я услышал звуковой сигнал на предохранителе. На одном котакте был +, а на другом минус. И почему то предохранитель по схеме 15А. а стоял на 5А.

Вот и вся причина.