Фото отчет по полной замене ОЖ на двигателе JL4G15

[Oleg222]

От себя хочу добавить тем, кто не знает в чем же разница между зеленым и красным антифризами. Ответ:вообще ничем, кроме окрашивающей добавки. Свойства у этих антифризов одинаковы. Поэтому, данную процедуру замены зеленого антифриза на красный, считаю капризом.

И очень зря, наблюдая за зеленым антифризом, который превратился в жижу с частицами металла, т.е. реально в жижу с вкраплениями аллюминия-совет меняйте сразу

[Angel]

 

 

От себя хочу добавить тем, кто не знает в чем же разница между зеленым и красным антифризами. Ответ:вообще ничем, кроме окрашивающей добавки. Свойства у этих антифризов одинаковы. Поэтому, данную процедуру замены зеленого антифриза на красный, считаю капризом.

И очень зря, наблюдая за зеленым антифризом, который превратился в жижу с частицами металла, т.е. реально в жижу с вкраплениями аллюминия-совет меняйте сразу

Ты что жуть-то нагоняешь? А? Физико-химическая лаборатория что ли?

[Oleg222]

 

 

От себя хочу добавить тем, кто не знает в чем же разница между зеленым и красным антифризами. Ответ:вообще ничем, кроме окрашивающей добавки. Свойства у этих антифризов одинаковы. Поэтому, данную процедуру замены зеленого антифриза на красный, считаю капризом.

И очень зря, наблюдая за зеленым антифризом, который превратился в жижу с частицами металла, т.е. реально в жижу с вкраплениями аллюминия-совет меняйте сразу

Ты что жуть-то нагоняешь? А? Физико-химическая лаборатория что ли?

 

При чем здесь лаборатория, что увидел своими глазами, то и написал, когда снимал дроссельную заслонку (чистил), увидел, что каналы, по которым проходит антифриз, все обрасли каким то зеленовато-желтым налетом, с трудом удалось отмыть их, сам попробуй снять крышку радиатора и уже там увидишь налет и осадок

[Vasiliy1]

 

 

 

От себя хочу добавить тем, кто не знает в чем же разница между зеленым и красным антифризами. Ответ:вообще ничем, кроме окрашивающей добавки. Свойства у этих антифризов одинаковы. Поэтому, данную процедуру замены зеленого антифриза на красный, считаю капризом.

И очень зря, наблюдая за зеленым антифризом, который превратился в жижу с частицами металла, т.е. реально в жижу с вкраплениями аллюминия-совет меняйте сразу

Ты что жуть-то нагоняешь? А? Физико-химическая лаборатория что ли?

 

При чем здесь лаборатория, что увидел своими глазами, то и написал, когда снимал дроссельную заслонку (чистил), увидел, что каналы, по которым проходит антифриз, все обрасли каким то зеленовато-желтым налетом, с трудом удалось отмыть их, сам попробуй снять крышку радиатора и уже там увидишь налет и осадок

 

Два с лишним года отъездил на родной зелёной, не было никакого осадка и налёта под пробкой. Подогрев врезал, снимал патрубок на отопитель, тоже чистый. Недавно заменил опять на зелёную. Старая грязноватая, но без металла. ИМХО не цвет определяет качество.

[KotVadim]

Прекратите добавлять такие здоровые цитаты. Человек, которому Ты отвечаешь и так поймёт, что это ему адресовано.

[Резвый]

Ну значит у меня такой единичный случай, что залили с новья какое то дерьмо, просто видимо мне не повезло

 

 Похоже нет! На днях поменял о.ж. ,слился мутняк зелёно-болотного цвета с каким то осадком чёрного цвета и с запахом тормозухи. Да и налЁт (накипь) в горловине р-р имеется.

[Резвый]

 

подскажи как воздух стравливал?

Григорий, конечно стравливал, сначала в систему ОЖ вошло около 4 л (соответственно в расширительном бачке выше отметки МАКС), посему движок прогрел всего на два кубика и дал остыть, уровень в расширительном упал ниже отметки МИН, ага, открываем крышку радиатора и доливаем до полного, ну и расширительный тоже, далее прогреваем движок полностью - было видно как в расширительном выходят бульбачки, уже на след день утром снова чутка плеснул в радиатор, вот собственно и все)))

При запуске холодного двигателя я не слышу журчания в районе печки.

 

 Из печки воздух удалось выгнать только путём приподнятия передней оси овто (путём задирания морды)  даже было слышно как пузырьки воздуха направились по верхнему патрубку в радиатор, и печка начала жарить. Так-как  на ровной поверхности верхний патрубок печки был холодный .

 

    Darsitaros - в целом фотоотчёт полезен  краник в блоке нашёл быстро.

 

Для (ленивых)  можно Экран с паука не снимать. И так снимаем верхний патрубок с печки, (разумеется когда о.ж. уже слита через сливной краник р-ра)  берём примерно того-же диаметра куск шланга как патрубок печки. Затыкаем пальцем патрубок а через шланг продуваем в штуцер печки потом на оборот (затыкаем штуцер продуваем в патрубок)   . После этой процедуры добиратся до краника блока нет необходимости. проверенно из него вытекло не более 30грамм. Проделал данные действия (продувку)при сливании д.воды. Спасибо за внимание!

[mashiro-sama]

Ну значит у меня такой единичный случай, что залили с новья какое то дерьмо, просто видимо мне не повезло

 

Врядли. Учитывая что какими -то какашками забилась печка, мне, думаю, с завода тоже непонятно чего зеленого цвета залили.

А так да - качество антифириза никак с цветом не связано.

[lavik]

Всех с праздником,сегодня поменял антифриз,незнаю сколько слил,сливал на пол,залил 5 литров,а в книге написано 6,5.

Сливал с радиатора,с блока,снимал шланги с печьки,вроде все слилось.Но влезло только 5 литров с учетом расширительного бака.

[FAnL]

По первому так и есть, следи за расширительным бачком. Можно мордой заехать повыше и дать поработать или с открытой пробкой радиатора. Должно ещё влезть.