Geely MK получит Российскую прописку

[alexei116rus]

CHERY выпускает в продажу новые модели. Этим и берет. И ценой соответственно.

[Skeptik]

CHERY выпускает в продажу новые модели. Этим и берет. И ценой соответственно.

 

У GEELY тоже все это есть. Все дело в маркетинговой активности, которой просто нет!

[taktik]

Всем привет! С 1 сентября Джили вступает во владение вольво карс. А не может ли так случиться, что джили оставит свою марку только для слаборазвитых стран (латинос, восток) и начнет продвигать вольво, как дорогие модели, так и у прощенные? Если это так, тогда ясен ее уход с российского рынка под собственным именем.

[Skeptik]

Всем привет! С 1 сентября Джили вступает во владение вольво карс. А не может ли так случиться, что джили оставит свою марку только для слаборазвитых стран (латинос, восток) и начнет продвигать вольво, как дорогие модели, так и у прощенные? Если это так, тогда ясен ее уход с российского рынка под собственным именем.

 

Нет. Этого быть не может по той причине, что GEELY нацелена на "массовый" сектор. VOLVO ей нужна только для имиджа и доступа к современным технологиям.

[taktik]

Время рассудит!

[Гость Серега МК]

на мой взгляд не надо было  пускать линию  в КЧР , достаточно было завозить машины из Китая . Хотя  Geely не хуже лифанов , а тем более cherry  Очевидны просчёты в маркетинговой политике

[moroz]

марка GEELY,всё равно останется,ведь они заявили на весь мир,что к 2015году,выпустят самый безопасный автомобиль в мире,а покупки Вольво,мы тогда ещё не знали,но они это знали,вот и сделали такое заявление,поживём конечно,увидим и конечно в маркетинговой политики они не дураки,всё подсчитав,видимо не видят выгоды,чтоб ввозить из Китая им надо у себя ещё себестоимость авто снижать,а это ещё более некачественные материалы,незнаю как Лифан,но Чери всё же будет покачественей Джели,если по честному,мой прогноз на будущее,что скорее всего МК,Вижин,они и у себя в Китае подморозят массовую сборку,будут клепать в основном,только новые модели,для третьих стран,возможно и нам в Россию,ещё чего нибудь новенького попробуют подкинуть,возможно этими новинками и будут продвигать марку GEELY,в мировом масштабе.

[Гость Серега МК]

Возможно  в России  надо собирать какю нить новую модель , а не МК или Вижн, они уже свое отдали , что могли. Особенность автопрома из Китпя -часто обновляемый модельный ряд. Geely пока этого не делает как Грейт Вол или Чери

[moroz]

Возможно  в России  надо собирать какю нить новую модель , а не МК или Вижн, они уже свое отдали , что могли. Особенность автопрома из Китпя -часто обновляемый модельный ряд. Geely пока этого не делает как Грейт Вол или Чери

 

Думаешь Китайцы об этом не думали,они бы хорошо и МК,с Вижиком могли бы у нас в России производить и продавать,но тут большая политика,России надо продавать Тазы и никто не позволит Китайцам продавать дешовое авто,а вот за хорошие деньги,то всегда пожалуйста,не секрет,что у нас на все иномарки завышена цена,поэтому ваз уже может с ними конкурировать из за соей цены в сранение с другими авто,а Китайцы так же мечтают проджовать свои дешёвые машины здесь у нас, но ......,а по более дорогой цене,по которой им позволят их продавать,они так же знают,что эти машины народ не будет брать по ряду всем известным причинам и предвзятость к Китаю,здесь не причём,ведь качество и сервис у них не отлажен,ведь я к примеру рискнул и разочаровался ещё по более дорогой цене,в большинстве все машины брали со скидкой поэтому ещё и не разочаровались,так как в действительности,что ещё из новых авто,можно было купить лучше Джелик,конечно нечего,а вот по новой более дорогой цене,то я думаю,что владельцев наших машин было бы значительно меньше,возможно,машины 2008г. до сих пор ещё ржавели в автосалонах по их первоначальной цене,а щас они уже не могут себе позволить сборку по распродажным ценам,да ещё рынок всё наполняется новыми и бюджетными автомобилями,я бы точно прикрыл бы завод,чтоб до конца не разорится,а конвейер и на Вольво можно перестроить.

[Гость Серега МК]

Думаю что его не прикроют , хотя этим летом я был в соседнем  с КЧР  Ставропольским краем , так вот о Джили там НЕ ЗНАЮТ почти ничего . Я встретил 1 Вижн на дорогах Ставропольского края , а именов г Кисловодске , который приблизительно  в 100 км от Черкесска - завода на котором МК собирают. От чём говорить...  Там  , почти у ворот завода (образно) покупают ТАЗы из Тольятти  , так как на сервис Джили  надо ехать в краевой центр-г.Ставрополь , а ТаЗ в любом сарае починят в любом городе.Я разговорился с хозяином Вижена о котором писал выше и он мне сказал , что ушел с гарантии так как сервис так далеко(3-4 часа езды ) , а ехать и менять масло за тридевять земель абсурдно , он прав. Но честно скажу , я не доверял машине , но 6 000 км откатали по дорогам Кавказа и Кубани в жару -прекрасно , машина вела себя как шелковая (2008 г сборка, китай) . Что будет далее не знаю . буду менять задние  пружины и амортизатры на ПЛАЗУ (всё с работой 13 тыс) , сказали что не снимут с гарантии  если сделаю в салоне . Займусь этим  в выходные .Но у нас  в Питере хорошо работает сервис Джили -всё отлажено , все болевые точки машины известны и  никто не создает сложностей по их решению Если китайцы договорятся с нашими и наладят сервис по всей России , то тогда всё сложится хорошо , но сначала всё же должен умереть выродок по имени ВАЗ . Кстати сейчас завод ИЖ возращается на рынок -туда переводят  выпуск старых моделей ВАЗов . А что же будет выпускать Тольятти -может быть продадут территорию завода китайцам-))))?