Artem1 Опубликовано 17 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2013 Вот какая возникла проблемка. Посте ТО-50 000 (меняли масло ДВС, КПП, уплотнительное кольцо приемной трубы, колодки ручника) при повышении оборотов более 3 000 стала мерцать масленка давления масла на приборке. Причем если обороты повышаются при разгоне на передаче, то масленка не горит, загорается когда переключаешься с передачи на передачу и при перегазовке на нейтрали. В динамике машины изменений нет, Чек не загорается, посторонних звуков нет. Может у кого было такое, как лечили? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasiliy1 Опубликовано 17 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2013 Вот какая возникла проблемка. Посте ТО-50 000 (меняли масло ДВС, КПП, уплотнительное кольцо приемной трубы, колодки ручника) при повышении оборотов более 3 000 стала мерцать масленка давления масла на приборке. Причем если обороты повышаются при разгоне на передаче, то масленка не горит, загорается когда переключаешься с передачи на передачу и при перегазовке на нейтрали. В динамике машины изменений нет, Чек не загорается, посторонних звуков нет. Может у кого было такое, как лечили? Уровень масла в норме? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artem1 Опубликовано 18 июня, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июня, 2013 Уровень масла в норме, течи нигде не обнаружил. Марка и номинал масла такая же как и была залита ранее. Цвет масла как у нового, запаха гари от масла нет. Имульсии нет. Картерных газов из маслозаливной крышки нет. Блин, вот в чем причина? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artem1 Опубликовано 18 июня, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июня, 2013 Обычно я сталкивался с тем, то масленка горит при холостых, а тут при повышении оборотов... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
одинокий Опубликовано 18 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июня, 2013 папробуй ещё раз просто толко масленный фильтр поменять и на датчик обрати внимания. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktorr50 Опубликовано 19 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 провод который идёт на датчик коротит на массу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artem1 Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Приму к сведению, вот только где находится сам датчик? Завтра будем припарировать, замена фильтра и если найду датчик, буду его смотреть. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artem1 Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 viktorr50, движки вроде у нас похожие, подскажи где датчик давления? У тебя было такое? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viktorr50 Опубликовано 19 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 viktorr50, движки вроде у нас похожие, подскажи где датчик давления? У тебя было такое?датчик находится рядом с фильтром. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artem1 Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Спасибо, завтра отпишу если справимся с бядой! Ну, по любому буду сообщать о достигнутом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.