Белый белгородский хэтч

[jekpol]

Да, согласен. С дуру ляпнул.

[FAnL]

Жень. Это и информация для покупателя. АКБ с меньшим напряжением не стоит покупать, даже если он по году выпуска новьё. А код выпуска бош изменил и он действует до 2029 года. Да ты должно быть видел его это три цифири, а потом смотри таблицу. У мну такой же. 

[jekpol]

817 на моем

[jekpol]

Сегодня хотел поменять топливный фильтр. Залез в яму и увидел, что левый задний суппорт весь влажный. Решил сразу и посмотреть, ведь в начале лета менял тормозные колодки и задавливал поршни по саммое нимогу, менял резинки, кроме уплотнительного кольца тормозного цилиндра. А ведь надо было, но так нехотелось выкручивать полностью поршень.

Выкрутил поршень, поменял кольцо. Поршень в идеале, ни пятнышка. Ну и приступил к задавливанию поршня. Благо опыт есть с помощью большой отвертки и ключа от болгарки все получилось очень быстро. И конечно же прокачка цилиндра. Кстати, наличие воздуха в цилиндре при нажатии педали тормоза издает довольно громкий звук и я так и не понял откуда он. Прокачал и звук пропал.

[jekpol]

В последнее время, когда запускал утром движок первые секунд 15 троил. Причем то слабо, то сильно, но заметно в любом случае. Первое, что подумалось - свечи. Выкрутил стоявшие 20 тыс км иридиевые торчи, и на одной свечи увидел черную полоску на изоляторе центрального электрода.

.

Явно пробивала, заменил на денсо к20тт. Потом может быть куплю одну иридиевую торч.

[BRUKCC]

Ну, а результат то, есть?

[jekpol]

Наблюдаю пока. Только вчера вечером заменил.

[jekpol]

Вчера сделал ТО-80000. Конечно у себя в гараже. Заменил свечи, все фильтры: воздушный, салонный и топливный. Масло Лукойл Армортеч. При смене топливного фильтра возникли трудности с откручиванием одного болта (который к стойке). Болт отломился, высверлить там нет никакой возможности. Отрезал ножницами по металлу стойку и вместо нее согнул новую из своих запасов всякого меткрепежа. Прикрутил саморезами с наконечниками-сверлами.

И так лоханулся, что стало самому смешно. Все работы сделал, решили съездить в магаз. Отъехали 100 м от дома и вдруг при надавливании на газ обороты виснут и авто никуда не едет. Ну думаю, что я мог сделать во время ТО? Главное, холостые работают. На них и вернулся назад. Хотел уже подключать лаунч. Но вдруг вспомнил, что когда менял воздушный фильтр, то решил почистить от пыли корпус его, а отверстие в патрубок на заслонку заткнул тряпкой. Короче так и закрыл крышку фильтра вместе с тряпкой. Ну ее и засосало в заслонку, где она благополучно застряла.

[jekpol]

После замены аккума на новый Бош заметил, что аккум за ночь разряжается почти на 1 в стоя в гараже без всяких сигнализаций. Замер тока потребления показал 30 мА. Вроде и ничего. А еще давно замок правой двери начал глючить, не открывался с первого раза. Короче, купил я с разборки замок и после очередного глюка заменил замок. И о чудо, разряд стал в 3 раза меньше.

[jekpol]

Кстати, подошла очередная замена кольца выхлопной, стал работать двигатель громче, напрягает однако. Ну и прокладку на резонатор заказал заодно. Только вместо оригинальной за 210 руб заказал за 32 руб JIUDING ZHONGTAI. И вы знаете на вид качество не хуже оригинальной.