Vooger Опубликовано 1 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2013 Вот такая новость появилась на маил.ру: m.auto.mail.ru/content/article.html?id=40119 Может под чутким взором президента качество сборки будет получше черкасского... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dedulik Опубликовано 1 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2013 Может под чутким взором президента качество сборки будет получше черкасского... Однозначно, потому что 32,5% акций — у самой Geely. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Letlux Опубликовано 6 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2013 Может под чутким взором президента качество сборки будет получше черкасского... Однозначно, потому что 32,5% акций — у самой Geely. а то что в черкесии собирают, сколько акциий? Или вообще нету, лишь партнерское сотрудничество по продаже комплектующих? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dedulik Опубликовано 7 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2013 а то что в черкесии собирают, сколько акциий? Или вообще нету, лишь партнерское сотрудничество по продаже комплектующих? 51% акций, полученный в конце 2010 г., принадлежит Сбербанку, остальное - хозяевам завода, причем с возможностью обратного выкупа акций у Сбербанка. Сбербанк, якобы, обращался с предложением к китайским автопроизводителям Haima, Geely, Lifan, чьи автомобили сейчас собираются на черкесском заводе, купить пакет акций. В Haima, Geely и Lifan не стали комментировать эту информацию. В самом Сбербанке утверждают, что не планируют продавать свою долю в «Дервейсе». В «Дервейсе» отказались от комментариев. Так что между Сбербанком/Дервейсом и китайцами лишь партнерские отношения. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.