Доработка салонного плафона

[Мяхалыч]

Впиндюрил вторую светодиодную лампочку в плафон на потолке (до этого поменял стандартную лампу накаливания на светодиодную "Маяк"). Делал на работе, следовательно из подручных материалов. Взял полоску оцинкованной стали, из которой вёдра делают  . Вырезал 2 полоски 10 х 22 мм. Посередине проделал дырки, чтобы болтик в них пролезть мог. Справа и слева от этих дырок сделал ещё по одной, чтобы было на чём держаться лампочкам. Обработал надфелем. Устанавливали вдвоём и без снятия плафона: один (коллега) тонкогубцами держал гайку, второй (я) пытался в оставшемся нанопространстве вкрутить в эту гайку болтик. Т.к. светодиоды оказались на 1,5-2 мм короче стандартной лампы, это облегчило их установку, хотя они и залезли внатяг.

Итог работы:

- стало светлее раза в 4 по сравнению со стандартным освещением;

- испорчены ножницы (последствия проделывания дырок).

[Slesarural1]

Я купил лампочку на 6 диодов(дороже! но проще) А вообще думаю купить панельку светодиодную по размеру, поставил такую в багажник! Светло как днем. Но смекалка рулит на +5!!!

 

 

P.S У тебя тоже тлеют при включенном зажигании??

[Мяхалыч]

У тебя тоже тлеют при включенном зажигании??

Да, на 3-й фотке слева переключатель как раз в режиме DOOR. Но я этим режимом не пользуюсь.

[ZaRRяд]

А вообще думаю купить панельку светодиодную по размеру, поставил такую в багажник!

у меня вот уже 2 года стоит панелька креплением на двойной скотч - отлично светит и потребляет копейки. Цена вопроса 160руб в Би-Би.

 

У тебя тоже тлеют при включенном зажигании??

вот то что тлеют в режиме DOOR немного напрягает. С чем же это связано и как обойти это эффект??((

А питание освещения в багажнике во всех смыслах сделано через зад: там концевик выключает не "+", а массу.

[Slesarural1]

Копаясь в гараже, нашёл вторую лед лампу(думал потерял) на 6 диодов. Примерил в плафон, входят две 6 диодные! Поставил пластинку из жести с одной стороны, с другой концы ламп касаются контакта, всё работает замечательна.

А насчет "тления" лед ламп, электрик сказал что всё дело в микросхеме замедления(интеллектуальный свет салона), мол она не рассчитана на такое малое напряжение и вся это дребедень работает через отключения массы (чертовы китайцы). Попробую ещё и панельку воткнуть , может перестанут тлеть

[BullDoozer]

я позже тоже буду две лампы ставить. Но пока стоит 20 диодная планка, еще не перегорела

[kолек]

а уменя в салоне впереди врезал с приоры,а в родном стоит Маяк.В багажник дополнительно тоже (рядом с родным)вставил Маяк .Работают паралельно с штатным освещением без проблем в том же режиме,только теперь видно как днём.Извините за качество фото (с телефона)

[NVP]

Дороботка плафона салона началась с подключения устройств от плафона освещения салона (там всегда присутствует +12 вольт) и забывчивости отключения дополнительных устройств (радар-детектора, видеорегистратора...). И как всегда лень-двигатель прогресса. Вот, что получилось. 1) Отверстие под переключатель http://i022.radikal.ru/1306/b8/8f86f53bb605t.jpg , вид с переключателем http://s001.radikal.ru/i196/1306/a8/a55888eb40c3t.jpg , с обратной стороны плафона http://s52.radikal.ru/i138/1306/0d/441a10d2b889t.jpg , как все стало выглядеть http://s004.radikal.ru/i205/1306/9c/477cb9178629t.jpg , распайка переключателя http://s017.radikal.ru/i430/1306/32/63d8060d337dt.jpg , законченный вид плафона на одну лампу http://s56.radikal.ru/i154/1306/a6/47926ac7051dt.jpg , на две лампы http://s42.radikal.ru/i096/1306/fc/7912e97a14e5t.jpg , http://s020.radikal.ru/i722/1306/ea/1a0885bb13fat.jpg http://i011.radikal.ru/1306/65/788bfb9f0598t.jpg вид переключателя с боку http://s43.radikal.ru/i101/1306/1f/cefde94796b7t.jpg , http://s017.radikal.ru/i408/1306/22/ae4331aae1cct.jpg Работает это так, когда в машине никого нет и переключатель находиться в положении выключено (работает моргающий светодиод, извещая о отлюченных потребителях (радар-детектор, видеорегистратор...) или со стороны как индикатор сигнализации. Когда находясь в машине переключатель в положение включено, красный моргающий светодиод гаснет но включается желтый светодиод индицируя подключение устройств. Переключатель http://i072.radikal.ru/1306/c1/6c7b965bdcd6t.jpghttp://s56.radikal.ru/i152/1306/0f/caee836f6846t.jpghttp://i069.radikal.ru/1306/c4/e9f2d05a7964t.jpg светодиоды http://s018.radikal.ru/i523/1306/04/3305bdeb4747t.jpg лампы http://s61.radikal.ru/i173/1306/4f/c73e3acde0d8t.jpg

[NVP]

Что-бы убрать эффект подсвечивания светодиодов салонного плафона в режиме DOOR (дверь). Надо параллельно светодиодной лампе подключать резистор R 3,3-4,7 кОм 2Вт-5Вт. Резистор можно взять из сломанных компьютерных блоков.

[NVP]

Темы не нашел, если, что перенесите. Плодить и переполнять "капилку" нехочеться.

 

Подготовка замены ламп накаливания на «лампы» светодиодные. С одной стороны, куда проще купил и поставил. Но разговор о том, что было… или куплено не то, что надо. Были куплены светодиодные лампы для плафона номерного знака, как и для салонной лампы. Это ошибка. А теперь само исправление этой ошибки. Распаиваем «лампу» и делим её пополам. Из двухстороннего фольгированного стеклотекстолита делаем «лепестки», р-р ширина 10мм, высота 17мм. Припаиваем, соблюдая полярность диодов. Крепим «язычок» при помощи силиконового стержня (для клеевого пистолета), или иным удобным способом. Тоже самое проделываем с "лампой" для освещения багажника (только не делим её пополам).

http://i052.radikal.ru/1306/b0/0e9c1e27e317t.jpghttp://s47.radikal.ru/i115/1306/43/c0656f90c5d0t.jpghttp://s017.radikal.ru/i417/1306/5f/4d0f156e89e9t.jpg