pavel43rus Posted December 13, 2012 Report Share Posted December 13, 2012 Не забудьте,во время достать,у нас так испортили природу,что бывает резкое потепление,до нуля и выше. Вентилятор будет без конца вращаться,печка из-за жары в салоне будет мало работать. Я так чуть мотор не вскипятил Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m1i1r9a Posted December 15, 2012 Report Share Posted December 15, 2012 Температуру узнаю по бортовому компу, вот сегодня ехал по трассе на улице -15, двигатель нагревается только до 80 градусов Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
татарин Каюм Posted December 15, 2012 Report Share Posted December 15, 2012 Картонка перед радиатором лишней не будет, только полностью нельзя закрывать. Пониженная температура ОЖ - это повышенный расход топлива, износ двигателя и т.д.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володька Posted December 15, 2012 Report Share Posted December 15, 2012 Картонка перед радиатором лишней не будет, только полностью нельзя закрывать. Пониженная температура ОЖ - это повышенный расход топлива, износ двигателя и т.д.. Согласен!!!! сам закрываю картонкой чуть больше половины радиатора и все гуд... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
татарин Каюм Posted December 15, 2012 Report Share Posted December 15, 2012 На УАЗике жалюзи радиатора стоят , на современных моделях БМВ тоже - зря бы не ставили... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володька Posted December 15, 2012 Report Share Posted December 15, 2012 На УАЗике жалюзи радиатора стоят , на современных моделях БМВ тоже - зря бы не ставили... видел на зиле такие жалюзи, вещь классная. жаль что на МК нет такого Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мяхалыч Posted December 17, 2012 Report Share Posted December 17, 2012 Вот мой вариант. Взял какой-то утеплитель, вырезал прямоугольники. Начал думать как это закреплять. Пробежался по ближайшим магазинам, хомутиков не нашёл, проволоки дома тоже не оказалось. Верхнюю закрепил только сверху - утеплитель плотно залез между самой решёткой и пластиковой фигнёй над ней, которую даже не откручивал. Так как решётка у нас не прямая, утеплитель немного выгнулся, что придало ему жёсткости. Вырезал дырку под замок капота. Нижнюю заправил под номер, а углы воткнул в решётку. Итог: т.к. машина стоит на прогреве по температуре, обратил внимание, что интервалы остывания увеличились примерно на 20-30 минут. На кочках мои ничем механически не закреплённые творения не отвалились. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
татарин Каюм Posted December 17, 2012 Report Share Posted December 17, 2012 Ну некрасиво же! Изнутри бы приделать... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мяхалыч Posted December 17, 2012 Report Share Posted December 17, 2012 Ну некрасиво же! Изнутри бы приделать... Щас ещё хомутиками прихватил, так сильно уже не торчит. Не думал, что у хомутов защёлки при -32*С ломаться будут Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peshkin Posted December 17, 2012 Author Report Share Posted December 17, 2012 Спасибо большое всем за советы!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.