mashiro-sama Опубликовано 18 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 То есть то что написано в документации по эксплуатации, подготовленной инженерами разработчиками для вас истиной не является, а вот то что кто-то где-то вам ляпнет и скажет, что так ещё 10 человек делали - вот это истина? Лучше перебдеть, чем недобдеть! (с) От того, что до 2000км я не крутил движок больше 3000, ему хуже не стало Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yagran Опубликовано 18 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 А доливал какой, если не секрет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
_Dmitry_ Опубликовано 18 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2012 сейчас максимум 3500 оборотов Ну прям спидди гонщик Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mb4rever Опубликовано 19 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2012 а с нашим потоком авто утром на работу особо и не получается,если только на трассу выехать и то очень очень редко Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikhey Опубликовано 19 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2012 Еще не рекомендуют первую тысячу долго гонять движок в одном режиме - т.е. не держать долго одни и те же обороты. Ну и постоянно контролировать уровень масла и других жидкостей. У меня за первые несколько дней уровень антифриза ниже минимума упал. Спасибо, возьму на вооружение. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikhey Опубликовано 19 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2012 \Вот поэтому, хочется услышать мнения прошедших обкатку, на что обратить внимание на первых тысячах, куда лишний раз заглянуть и что подтянуть.... Еще не рекомендуют первую тысячу долго гонять движок в одном режиме - т.е. не держать долго одни и те же обороты. Ну и постоянно контролировать уровень масла и других жидкостей. У меня за первые несколько дней уровень антифриза ниже минимума упал. Спасибо, возьму на вооружение. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fas-05 Опубликовано 21 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2012 Приятно, что особым знатокам повысил настроение, которые понаписали сообщений, получили рейтинг, кстати большинство сообщений из 500 не очем, раньше отписывался во всех бортовиках. А теперь хает новые темы, эти же бортовики уже его не устраивают, и строит всезнайку. Уважаемый fas, не красиво так себя вести. Достало уже это. Форум создан для общения, люди высказывают свои мнения, не нравится не пиши и ни читай. Может я конечно и не прав. В выборе антифриза важна не только маркировка, но и температура замерзания (для условий в которых будет эксплуатироваться). На севере при -40 залей антифриз какой нибудь расчитаный на -25-30. Дозаливать желательно той же марки и температуры замерзания (химсостав одинаковый). антифризы различаются по маркировке, следовательно температуре замерзания, хим составу и цвету. Если будешь заливать другой марки и температуры желательно полностью сменить старый антифриз на новый. (имхо) часто ли в Москве -40 на улице? а в принципе я уже в другой теме ответил вам уважаемый Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paul82 Опубликовано 23 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2012 такой вопрос, когда загорается индикатор низкого уровня топлива сколько литров в баке остаётся? Уже обсуждалось в соответствующей теме http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,11921.10.html, точно не определить, можно только примерно, и зачем задавать один и тот же вопрос в разных темах, а то люди уже жалуются, что в бортовиках и темах много пустой болтавни не по теме. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения