Chup Опубликовано 5 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2012 В 05.12.2012 в 16:37, Serj сказал: Цитата поставь светодиоды!! К этому чуток позже вернусь - есть там один нюанс (в спойлере). Для начала надо все ж выяснить проблему. Да, лампы накаливания имеют тенденцию сгорать в момент включения. Очень вероятен плохой контакт в разъеме, окисление (я б смотрел именно разъем фонаря, так как трабл у артем22 на одном фонаре стабильно) Показать контент Теперь - светодиодные лампы. При их использовании есть один нюанс, связанный с конструктивом. Многие ЛЭД-лампы двух-уровневого свечения построены по принципу тока накачки на ту или иную яркость, ток задается комбинацией резисторов в лампе, зачастую, резисторы не имеют внутренней развязки питания. Если при светодиодизации авто передние габариты тоже ЛЭД-лампы, то появляется одна проблемка (если передние габариты остались стоковые лампы, то дальше особо можно не читать). Как проявляется. При выключенных габаритах нажатие на тормох засвечивает передние ЛЭД-габариты (пониженная яркость), подсветку приборов и запитывает крутилку корректоров (частичным напряжением, при этом корректоры могут далеко уехать от рабочих зон). Связано с тем, что Стоп-секция по добавочному резистору совмещенной стоп-габарит ЛЭД-лампы запитывает цепи габаритов авто (по схеме линия Л). Если передний габарит остался в стоке (лампа накаливания), то лампочка оказывает шунтирующее действие и подобные явления не проявляются Как решается. На каждом заднем фонаре после разъема в разрыв питания секции Габарит впаивается диод в прямом направлении на ток 1,5...2А (ток с достаточным запасом на возможность применения стандартной лампы стоп-габарит, понижение на 0,7в для обычной лампы габаритной секции на ее яркости практически не сказывается) Согласен.... Я бы тоже контакты протянул.... Но я себе уже поставил как полгода светодиодные лампы двух плюсовые..... все робит, нравится.... Есть непонятки в схеме... при нажатии на тормоз --- плюс переходит на габариты и все габариты подчвечиваются, и панель..... как-то так.... У друга в старом ниссане такого перехода нет!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serj Опубликовано 5 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2012 Chup если зареген у нас на форуме, почитай тут более развернутый ответ по решению светодиодных "граблей" Стоп-габарит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vad276 Опубликовано 6 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 А существует ли эл.схема фары? А то что то я не совсем понял такую иллюминацию со светодиодами, да еще какими то двух плюсовыми. (Всю жизнь у диода + и - Третьего не дано.) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chup Опубликовано 6 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 В 06.12.2012 в 01:24, vad276 сказал: А существует ли эл.схема фары? А то что то я не совсем понял такую иллюминацию со светодиодами, да еще какими то двух плюсовыми. (Всю жизнь у диода + и - Третьего не дано.) Два плюса - это два контакта для габарита и стопа. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chup Опубликовано 6 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 В 05.12.2012 в 19:42, Serj сказал: Chup если зареген у нас на форуме, почитай тут более развернутый ответ по решению светодиодных "граблей" Стоп-габарит На подобии этого мне и объяснили на работе наши электронщики..... Только я поставил лампы из 68 светодиодов!!! Яркость достойная!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.