стоп-сигналы

[Nightmare9674]

Всем привет. сегодня ообратил внимание на то, что при остановках иногда не загорается дополнительный стоп-сигнал. Когда стали проверять оказалось, что при нажатии на педаль тормоза не горят ВСЕ стопари. Предохранители в норме. Что может быть? Если кто-нибудь сталкивался с этим, подскажите. пожалуйста.

[Serso]

Смотри лягушку стопов на педали тормоза... К ней подходят два провода, если их сединить между собой и загорятся стопы, значит лягушке хана.

[Chup]

Смотри лягушку стопов на педали тормоза... К ней подходят два провода, если их сединить между собой и загорятся стопы, значит лягушке хана.

Лягуха бывало сама выделывалась..... Просто надо залезть и просто в руках ее помучать, ну и крепленее чуть переставить при откручивании и закручивании... Два раза сама так заработала!!!! Поставил в стопы везде светодиоды!!! Езжу не менял!!

[Nightmare9674]

Спасибо. Всё сделал, работает.

[артем22]

у меня постоянно сгорает лампочка на задней левой фаре, габарит и стоп сигнал спаренный, ставил разных фирм лампы. сгорает раз в две недели. 

 

 

 

зачем так?

 

и что можно сделать?

[sergey65]

артем22, при нажатом тормозе постучи рядом с лампой, если мигает - ищи плохой контакт.

[артем22]

сгорает именно габарит, тормоз остается гореть.....

[Chup]

сгорает именно габарит, тормоз остается гореть.....

поставь светодиоды!!

[Serj]

поставь светодиоды!!

 

К этому чуток позже вернусь - есть там один нюанс (в спойлере).

Для начала надо все ж выяснить проблему. Да, лампы накаливания имеют тенденцию сгорать в момент включения. Очень вероятен плохой контакт в разъеме, окисление (я б смотрел именно разъем фонаря, так как трабл у артем22 на одном фонаре стабильно)

Дополнение. Аналогичный неконтакт можно еще поискать в патроне лампы -секция габаритов - подгибать аккуратно, без включения габаритов

 

 

Теперь - светодиодные лампы. При их использовании есть один нюанс, связанный с конструктивом. Многие ЛЭД-лампы двух-уровневого свечения построены по принципу тока накачки на ту или иную яркость, ток задается комбинацией резисторов в лампе, зачастую, резисторы не имеют внутренней развязки питания. Если при светодиодизации авто передние габариты и подсветка номера тоже ЛЭД-лампы, то появляется одна проблемка (если передние габариты остались стоковые лампы, то дальше особо можно не читать).

Как проявляется. При выключенных габаритах нажатие на тормох засвечивает передние ЛЭД-габариты (пониженная яркость), подсветку приборов и запитывает крутилку корректоров (частичным напряжением, при этом корректоры могут далеко уехать от рабочих зон). Связано с тем, что Стоп-секция по добавочному резистору совмещенной стоп-габарит ЛЭД-лампы запитывает цепи габаритов авто (по схеме линия Л). Если передний габарит остался в стоке (лампа накаливания), то лампочка оказывает шунтирующее действие и подобные явления не проявляются

Как решается. На каждом заднем фонаре после разъема в разрыв питания секции Габарит впаивается диод в прямом направлении на ток 1,5...2А (ток с достаточным запасом на возможность применения стандартной лампы стоп-габарит, понижение на 0,7в для  обычной лампы габаритной секции на ее яркости практически не сказывается)

 

[sergey65]

сгорает именно габарит, тормоз остается гореть.....

Всё равно, я бы проверил контакты (особенно общую массу фонаря).