Дневник белоснежного кросса уральца

[paradisa]

Или песок об локера  Пассажиру будет казаться что с его стороны 

какой песок? я ж не в пустыне 

с моей стороны свист

[Джильбарс]

лучше привыкать ездить по оборотам не менее 2000-вторая на 25-28,третья -45-48,четвертая-65-68.

 

Да и в инструкциях по эксплуатации как-бы так написано. И машинка гораздо меньше тупит при таком режиме вождения. Попробуй в разных режимах и поймешь, движок у нас высокооборотный да и коробка при малых оборотах не совсем приятные уху звуки издает.

[paradisa]

коробка то молчит

 

обкатка

больше 3тыщ не кручу

[Джильбарс]

А больше и не надо! 2000-3000 самое ОК

[paradisa]

осталось только привыкнуть к тахометру, точнее к его наличию

на матизе отрадясь по слуху ездила =)

[drakon]

осталось только привыкнуть к тахометру, точнее к его наличию

на матизе отрадясь по слуху ездила =)

В смысле-с закрытыми глазами?

[paradisa]

В смысле-с закрытыми глазами?

 

В смысле не знала сколько оборотов на коленвале 

[drakon]

В смысле-с закрытыми глазами?

 

В смысле не знала сколько оборотов на коленвале 

По спидометру удобней-его лучше видать-вторая 25-28,третья 45-48,четвертая 65-68 и тахометр чуть больше 2000получается.

[Vooger]

На фоне предидущей эксплуатации МК седана, приспособился переключаться по темпу ускорения. И прямо говоря не смотрю давно на тахометр в городе, на трассе - другое дело, там важно постоянство режима. Хотя если придерживаться тахометра, то 2000-2200 повод переключиться на повышение. А тормозить двигателем или нет - дело каждого лично, я вот пользуюсь, особенно зимой

 

[OlgaStaff]

Вобщем так

Облазила машину на приёмке. Хромированная накладка над правой передней аркой держалась на соплях. Отправила закреплять. Пока закрепляли у них (я не видела) загорелась лампочка подушки безопасности, сами проявили инициативу, два часа искали причину, проверили всю проводку... В итоге раскурочили красный кросс с люком и поставили что-то от него мне. В итоге теперь видимо красный будут кому-то втюхивать.

 

Просмотрела правда один косячок: капот передний с одной стороны чуть выше крыла. На СТО думаю подтянут.

 

Ах да. Ещё прикурила с номерами. Было очень весело их прикручивать. Пришлось сбегать в автомагаз ( Передний номер крепила саморезами, задний болтами. Часа два убила

А у меня номера на защелочки крепятся, практически сами, лёгким движением руки, какгрицца....

Лен, чего с резиной зимней надумала????