Недостатки Geely Emgrand EC7

[sergeovo]

  В 01.05.2014 в 18:54, Evgen 31 Rus сказал:

  В 16.04.2014 в 19:01, Chup сказал:

а как же законы экономики??? типа "затраты на изготовление товара должны стремиться к нулю, а прибыль к бесконечности".... У НАС РОССИЯ!!! и этот принцип уже неоднократно подтверждали российские производители автомобилей: ТАЗ-ВАЗ, Форд, Киа и т.п., которые зачастую не особо стремятся улучшить качество товара, а стремятся к уменьшению затрат. Как пример может служить Логан: почему Логан иностранного производства (румыния, например) ходят без серьезного ремонта по 500 тыщ и не облазят после мойки, не говоря уж про рыжики? А вот Логаны производства АвтоТАЗа  уже таким завидным качеством не обладают (судя по моему общению с таксистами, а у них опыта эксплуатации хоть отбавляй): рыжики быстро появляются, да и заводского брака много, не говоря уж про подвеску, которая часто и 100 тыщ не ходит... Да и у друга Киа Спортейдж за полтора мильона деревянных производства Калининграда тоже не отличается особым качеством (пластик в салоне хуже, чем в Эмгранде, да и проблем с электроникой много).

Считаю так, что ЛЮБАЯ машина в наши дни особым качеством исполнения не отличается. И на их фоне детище китайско-российского автопрома марки GEELY не выделяется, но и ничем им не уступает. А в большинстве случаев количество рыжиков и поломок на машине прямо пропорционально качеству обслуживания и вниманию, уделяемому автовладельцем своему железному коню. ))))

[абрикос]

 

 

  sergeovo сказал:

количество рыжиков и поломок на машине прямо пропорционально качеству обслуживания и вниманию

наверное, все-таки обратно пропорционально

[uvinal]

 

 

  sergeovo сказал:

А вот Логаны производства АвтоТАЗа  уже таким завидным качеством не обладают (судя по моему общению с таксистами, а у них опыта эксплуатации хоть отбавляй)

Опыт убивания машин у них, точно огромный.

[jekpol]

А разве логаны на автовазе давно начали делать, что они по 100 тыс пройти успели?

А так воо всем полностью согласен и не раз уже здесь писал, что не выпускают у нас (да и чего душой кривить, за рубежом тоже) долгоиграющих машин, это экономически не выгодно. В той же Европе авто старше 5 лет уже не выгодно содержать. Ну и смысл производить авто, который после 5 лет еще будет молодцом?

[Shad]

  В 10.02.2014 в 20:17, Kashmir сказал:

1 не очень хорошее качество сборки (плохо закрываются капот и багажник,и не везде хорошая подгонка зазоров между деталями),

2 Слабое ЛКП (впечатление, что нету лака),

3 не правильное подключение рециркуляции воздуха,

4 отсутствие подогрева передних сидений,

5 подсветка только одной кнопки на блоке управления стеклоподъемниками, ЦЗ и зеркалами,

6 периодический хруст при включении 2 передачи,

7 скрип резинок стабилизатора и свист ремня генератора при отрицательной температуре,

8 не полное открывание багажника,

9 малая информативность БК,

10 плохая шумоизоляция (особенно заметно на скорости свыше 100км/ч,

11 слабоинформативно рулевое управление, а в нулевой зоне вообще ватное,

12 (из прочитанного на форуме и личного опыта) проблемы с датчиком кислорода. Вчера сам сбрасывал ошибку Р0133,

13 не слабый аппетит 13-14л (по городу без кондея),

14 micro USB,а не USB,

15 приличные крены в поворотах,

16 провал при 2500-3000 об/мин,

17 не очень хороший подбор передаточных чисел КПП,

18 частое и дорогое ТО,

19 малое количество запчастей и аксессуаров на российском рынке(в наличии)

20 дорогое КАСКО

 

Emgrand 1,8 comfort 8000км

Я может быть уже и опоздал, но все же напишу. У меня эмка 1.8 cvt.

ПО проблемам:

3 - должны исправить по гарантии.

7 - не было такого у меня 

13 - связано с 12 наверное. даже на обкатке более 10-11 литров по городу не ела. (пусть и на вариаторе, он экономнее) И везде !!!!!! у кого такой расход - перепутаны провода на датчиках кислорода под капотом. Ну или вы оооочень агресивно водите.

14 - есть вот такой вариант  . Есть и попроще-подешевле Г образные.

16 - Пусть в сервисе продиагностируют блок управления ДВС. Скорее всего в нем косяк.Тоже по  гарантии. 

Удачи!

[Angel]

Из недостатков совсем недавно обнаружил следующее. Реле указателей поворотов и их пиктограммы на панели приборов работают совершенно не синхронно! Мелочь, конечно, но неприятно. Даже, как-то смешно :-)

[Chup]

  В 03.11.2014 в 20:10, Angel сказал:

 

  В 03.11.2014 в 20:10, Angel сказал:

Из недостатков совсем недавно обнаружил следующее. Реле указателей поворотов и их пиктограммы на панели приборов работают совершенно не синхронно! Мелочь, конечно, но неприятно. Даже, как-то смешно :-)

Целая тема про это.)))

[Angel]

Где? Какая тема?

[Chup]

  В 03.11.2014 в 20:15, Angel сказал:

Где? Какая тема?

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic/7743-problema-s-povorotnikamilampochka-na-schitke-mor/

 

Ну вот.

[Angel]

Не видел просто. Мне кажется, что пиктограммами заведует просто какой-то резистор. Вот и все. Короче, не заморачиваюсь.