sammer Опубликовано 8 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 октября, 2012 На ровном месте бортовик сообщил о перегреве, визуально под капотом все в порядке. При осмотре обнаружил холодный патрубок большого круга. Купил родной термостат, поменял-кипит. Поставил обратно старый предварительно открыв его принудительно открытым результат тот же патрубок холодный а движок кипит. А теперь вопрос - завоздушил систему или причина в помпе,и как проверить помпу? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakon Опубликовано 8 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 октября, 2012 Может и завоздушил.У меня такая же беда была-закипел и по большому кругу клапан не открылся-литра полтора выгнало ,оказывается крышку не дозакрыл как-то на радиаторе.Долил до полного антифриз и при отткрытой крышке радиатора прожал все шланги-воздух шел хорошо,1,5 литра опять вошло ,с тех пор уже полгода все ок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sammer Опубликовано 10 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 октября, 2012 заказал новую помпу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sammer Опубликовано 18 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 октября, 2012 снял старую помпу и вот результат http://s017.radikal.ru/i419/1210/e6/0bfcc7211ea9.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sammer Опубликовано 18 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 октября, 2012 нет ни каких видемых повреждений. материал крыльчатки магнит не берет. все обошлось без снятия клапанной крышки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sammer Опубликовано 18 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 октября, 2012 http://s40.radikal.ru/i090/1210/63/63c59d339064.jpg http://s57.radikal.ru/i158/1210/70/d6a96f3e9f4d.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения