Установка сигнализации на Geely Emgrand EC7

[Alf]

в эмгранде впринципе только вариатор ставится(не считая механики)

[jesenesek]

в эмгранде впринципе только вариатор ставится(не считая механики)

Так я и спросил варик и мешалка,тк на мех коробке нет никаких блокировок

[Alf]

у меня вообще механика,речь о третьем человеке который хотел поставить автозапуск именно на автомат.только непонятно зачем еще ему для этого нужны доп.блокировки

[Alf]

на датчике сцепления у нас сэкономили вот и нет блокировок никаких

[jesenesek]

на датчике сцепления у нас сэкономили вот и нет блокировок никаких

Да не нужно никаких блокировок,я сам себе ставил старлайн а91,там есть одна программная блокировка называется-программная нейтралья ее не обмануть,если специально это не делать....

[Alf]

согласен.у самого стоит а 91.и без определенного алгоритма последовательных действий впоследствии авто не заведется.просто человек хотел блокировку на то что бы авто заводилось только в положении P или N,что впринципе не нужно поскольку защита стоит в самой электронике авто,и от сигналки тут ничего не зависит.блок электроники просто не будет крутить стартер,хотя сигналка и будет посылать сигнал на запуск.(если оставил на скорости случайно)вот о чем речь изначально шла.хотя у меня механика а автозапуск стоит как по коробке автомат,мне так удобнее.я автоматически ставлю на ручник всегда,привычка после прошлого авто.

[pavel43rus]

Я чё то не понял

Как можно зависти авто в "D" положении селектора, она если и заведется, то ни куда не поедет, вариатор без больших оборотов не должен сдвинуть авто с места.

Вроде на автомате, не сдвинуть авто с места, пока обороты не сдвинутся выше 2000 об/мин.

[Alf]

об этом я и пытаюсь людям донести.на классическом автомате авто поедет даже на холостых оборотах если отпустить педаль тормоза.но завести ее нельзя будет на передаче

[jesenesek]

согласен.у самого стоит а 91.и без определенного алгоритма последовательных действий впоследствии авто не заведется.просто человек хотел блокировку на то что бы авто заводилось только в положении P или N,что впринципе не нужно поскольку защита стоит в самой электронике авто,и от сигналки тут ничего не зависит.блок электроники просто не будет крутить стартер,хотя сигналка и будет посылать сигнал на запуск.(если оставил на скорости случайно)вот о чем речь изначально шла.хотя у меня механика а автозапуск стоит как по коробке автомат,мне так удобнее.я автоматически ставлю на ручник всегда,привычка после прошлого авто.

А вот и зря ,слышал выражение ....даже палка стреляет)))

[физик]

господа не ругайтесь. сегодня специально проверил. ставил селектор в движение и назад, панель включилась, стартер нет , заводится только в паркинге и нейтраль , теперь буду спать спокойно , насщёт холостого хода, отпустить педаль тормоза и покатится если движение включено, если на светофоре забудешься, тормоз приспускаешь, катится., начинаю привыкать, эт не механика.

сигналка все равно наверное пыталась включить стартер, поэтому правильные точки подключению прямо у замка, а ведь кто то тянет провод до капота.....

в теории первое реле может залипнуть, и тогда ...