Стандарт 1,8 Серебро. Белгородская область.

[Yuriy Sharabura]

Одной из причин выбивания второй передачи может быть не правильная затяжка конического подшипника вторичного вала ( регулируется через лючок в коробке). Его сначала нужно хорошо затянуть, затем отпустить и подтянуть снова, провернуть вал на поддомкраченной машине вращая колесо и снова проверить момент затяжки. Данные по затяжке есть в книге по ремонту.

Возможно подшипник сразу не сел на место и после покатушек возник люфт.

Я бы начал с этого.

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[RuslanD]

 

 

Передняя заводская опора она жуть какая мягкая. Ее менять по-любому.

Может и так. Но мои опоры уже почти 100 т.км прошли. Все целые. Езжу не только в городе но и на рыбалку и по буеракам.

До замены подшипников у меня очень редко вылетала 4 передача. По не понятным мне причинам.

Хорошо, что не купил за зря шестерню 4 передачи, она не дешевая.

После замены подшипников больше такого не было. Какая связь, не знаю.

Подшипники которые стояли с завода были в хорошем состоянии, но раз уж разобрали коробку то и поменяли на новые.

[Yagran]

Меня смущает что по сути скорость то работает, с 1 на вторую есть же. А вот почему на понижение выпадает, сие есть тайна.)))

[jekpol]

Потому что при переключении с 3 на 2 идет торможение, а с 1 на 2 - разгон. Не буду пока брать в расчет синхронизатор, но подумай сам, как меняется положение движка в том и другом случае?

[jekpol]

Ну у тебя Руслан машина-чудо. Передняя опора и у меня была целая, а задняя порвана. Переднюю покупал оригинал Джили. Так вот в ней резина намного жестче, чем в снятой заводской. Видимо произведена работа над ошибками.

После замены подушек ушла вибрация с педали сцепления при выжиме. Но за счет жесткости передней стала немного чувствоваться вибрация двигателя.

[Yagran]

Если, допустим подушка, то как ее менять целиком? или как? Мозг лопнет сейчас от обилия вариантов)))

 

P.S. созвонился с мастером. Он говорит "Слушай а на подушки я внимания и не обращал.. Посмотрю" 

P.S.S. интересный сериал получается

[RuslanD]

 

 

Ну у тебя Руслан машина-чудо. Передняя опора и у меня была целая, а задняя порвана. Переднюю покупал оригинал Джили. Так вот в ней резина намного жестче, чем в снятой заводской. Видимо произведена работа над ошибками. После замены подушек ушла вибрация с педали сцепления при выжиме. Но за счет жесткости передней стала немного чувствоваться вибрация двигателя.

Да, повезло мне наверное. Не рвать же мни их специально-))) Никакой вибрации, все четко.

Я вот например поменял втулки стаба на новые оригинальные. Они мягче чем те, что стояли с завода. 96000 отходили и замены еще не требовали.

Езжу уже 3000 км на них. Наконец то не слышу шорканья в мороз при проезде неровностей.

Хоть шорканье и было первые 15 минут на морозе, но все таки они дубовые были.

[jekpol]

 

 

Если, допустим подушка, то как ее менять целиком? или как?

Это как тебе средства твои позволяют. Я переднюю взял оригинальную (в автодоке со склада FRD2, дорого), а в заднюю только сайлентблок (снял старую, выбил внутренности, запрессовал сайлент - экономия около 1000руб). Только сначала продиагностируй, что действительно порваны. Передняя подушка имеет стрелку направления установки.

[Yagran]

Да средства позволяют только велосипед))) А сайленты как, подбирал?

[jekpol]

Сайлент для задней брал JIKIU BE21015 - 425 руб, в автодоке. В переднюю даже не искал, взял целиком опору: в автодоке от 250 до 1700. Я брал за 1400.