Скорая проблема в КПП

[eugene_nn]

Здравствуйте  Джили эмгранд 7    2013г седан  механика  98 т пробег Появился гул  в районе приводов и коробки ( у меня на стиральной машинке подшипник на барабане издавал похожий звук пока не поменяли) гул при нагрузке при включенной передаче (любой) и без когда накатом на нетралке ,  скоростя включаются хорошо бывает с первой на вторую немножко если обороты не успели сбросится подкусывает . На сервисе поменяли два ступичных подшипника родные джили и масло ничего не изминилось, стружки в масле не было привода осмотрели смазка на месте пыльники целые один немного подкусывает  но не сильно гул с глухим стуком частота как будто что то круглое столо немного овальным  Помогите пожалуйста  разобраться   

мда )) сразу коробку приговорили )) подтяни первичный вал , и скорее всего проблема уйдет 

[володя николаевич]

мда )) сразу коробку приговорили )) подтяни первичный вал , и скорее всего проблема уйдет 

 Не коробку, а подшипники. Подтягивают вторичный к сведению ! При таком пробеге толку от протяжки не будет,можно ещё хуже сделать(зажать подшипники). Подтяжку делают после ремонта кпп или небольшом пробеге.

[jekpol]

Чтобы их не зажать, нужно просто все правильно сделать по инструкции.

[володя николаевич]

Чтобы их не зажать, нужно просто все правильно сделать по инструкции.

Какой смысл регулировать, если пробег 98тыс.? Правильно не правильно по инструкции, на подшипниках выработка,у одного прокатит ,а у другого нет.   Консультировался у нескольких специалистов по мкпп, поменяли подшипники -отрегулировали, проехали пару тысяч,проверили. Понятно , человеку хочется обойтись малой "кровью" - открыл крышечку покрутил , только от этого подшипники новыми не станут, а мкпп как выла так и будет выть и ... короче каждый сам решает.

[Yuriy Sharabura]

Подшипники вторичного вала подтягиваются при установке или в крайнем случае до 1000км. пробега. Подтяжка на больших пробегах кроме стружки в коробке и ускоренного износа ни к чему не приведет. Только менять. Жалко, что не сфоткал свои снятые подшипники вторичного вала на пробеге всего 50т., куда тподтягивать, там такая выработка на обоймах и раковины на роликах, как будто бы он на сухую работал. Подтяни, начнет притираться по новой, такого настружит...! Не советую.

Для тех кто не послушает, хоть масло поменяйте в коробке после 500км. пробега, стружку уберите.

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[jekpol]

Я регулировку делал на разных пробегах. Вот в 75 тыс подтягивал очередной раз, а в 80 тыс менял в 3 раз масло в КПП. Никакой стружки в масле не обнаружил. На пробке не прилипло вообще ничего, специально под лупой разглядывал. И вообще, при всех заменах масла в КПП металлической взвеси обнаружено не было.

Вот на прошлой машине на пробке сразу была видная металлическая пыль, а здесь идеально чистая пробка.

[володя николаевич]

У меня коробка подвывает . Планирую в ближайшее время менять подшипники,тем более стоимость невелика(10-12тыс, руб. -подшипники,работа,масло) Пробег 90тыс., масло меняю каждые 20 тыс., мастера что оф. дилера,что частные отговорили от регулировки. Для меня проще и надёжнее поменять масло, чем регулировать каждые 5-10 тыс. км. (а у людей бывает и меньше), конечно и то и другое не приемлемо для современного автомобиля.

[Yuriy Sharabura]

Несколько слов по поводу вытья коробки. Как выла коробка до замены подшипников, так продолжает выть и после. Никакого отношения к этому вою подшипники не имеют, вот шум и гул изчез. Воют шестерни в коробке из- за несоосности валов, люфтов и зазоров. Можно было бы попытаться с этим побороться - менять корпуса, валы, шестерни и т.д., но хлопотно это и затратно. Короче, на скорость не влияет. Вой, не так чтобы очень, но я его слышу. После замены подшипников проехал 10т. и поменял масло, залил в коробку другой марки, вой уменьшился, но не исчез. Так было и на новой машине. Решил к машине не придираться, пусть работает.

РS. Заметил что в морозы на не прогретой коробке никакого воя нет абсолютно, идеальная тишина, вот оно счастье! Как прогреется, начинает петь. Хоть бери туда погуще заливай.

 

 

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[володя николаевич]

Несколько слов по поводу вытья коробки. Как выла коробка до замены подшипников, так продолжает выть и после. Никакого отношения к этому вою подшипники не имеют, вот шум и гул изчез. Воют шестерни в коробке из- за несоосности валов, люфтов и зазоров. Можно было бы попытаться с этим побороться - менять корпуса, валы, шестерни и т.д., но хлопотно это и затратно. Короче, на скорость не влияет. Вой, не так чтобы очень, но я его слышу. После замены подшипников проехал 10т. и поменял масло, залил в коробку другой марки, вой уменьшился, но не исчез. Так было и на новой машине. Решил к машине не придираться, пусть работает.

РS. Заметил что в морозы на не прогретой коробке никакого воя нет абсолютно, идеальная тишина, вот оно счастье! Как прогреется, начинает петь. Хоть бери туда погуще залива

До 15 тыс. пробега в коробке была полная тишина! Согласен в морозы пока коробка не прогреется воя нет. Ездил на Эмгранде знакомого(пробег около 150 тыс.) коробки не слышно, ничего не регулировал и не менял кроме масла.Если подшипники изношены ,будут вам и не соосности и люфты и зазоры вой и гул,замена на новые может не излечить на 100%. Коробка на наших авто лотерея , если изначальна была собрана нормально то будет ходить и ходить.

[Yuriy Sharabura]

 

 

Коробка на наших авто лотерея , если изначальна была собрана нормально то будет ходить и ходить.

Золотые слова. Везет же некоторым!

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk