Греется двигатель! Как быть?

[Yago]

SOS!!!  :( :( :-\ :-\ :'( :'( :'(

 

У меня следующая проблема.

В пробке греется двигатель.Причину на сервисе не могут найти, или не особо стремятся.Греться начинает именно в пробке или когда машина стоит!

Был в экспо каре, все проверили дважды говорят все работает отлично. Выехал в город опять началось.

Поехал купил бортовой комьютер мультитроникс.  1031gpl.

Сегодня утром сам установил, подсоединил только шлейф, протокол тот что писали обд2q.

Подключил настроил и смотрю, что то у меня показания температуры прыгают, то показываает 85, то 65 тот 67 тот 80 то 90.Смотрю на панель приборов а там уже двигатель нагрелся больше положенного.Я включил первую передачу и сдвинул машину на пол метра, после чего резко изменились показания мультироникса, он сразу показал 101 градусов, сразу же врубился вентилятор, и машина стала остывать. вот такая проблема помогите.

http://www.youtube.com/watch?v=mNP9mbN6_UY

[zver]

может где то воздушная пробка или термостат по большому кругу не хочет открываться

[Yago]

понимаешь, если где то пробка показания на эбу идут неправильные, стоит дернутся машине , все приходит в норму. Термостат меняли не помогло.

[zver]

может в самом датчике проблема или где нибудь контакт отходит

[Yago]

может в самом датчике проблема или где нибудь контакт отходит

 

показания на панель приборов идет правильное, а показания на эбу бывают не правильное, по крайней мере сейчас у меня такое бывает.Это показывает МК.В том то и дело что где то контакт.

[sarabram]

маловероятно что термостат так "скачкообразно" работает, хотя не факт, а напряжение питания именно на ЭБУ не прыгает? но по моему точно одно что термостат и вентилятор радиатора работают самостоятельно т.е. не связаны в работе, вентилятор должен включаться от датчика температуры ОЖ обычно располагаемого в нижней части радиатора, а термостат в подавляющем большинстве автомобилей чисто механическая штуковина, а прыгающие показания - вопрос не простой и самое важное что прыгает показания приборов или на самом деле температура ОЖ , если последнее, то однозначно проблемы в тракте ОЖ: термостат, помпа, воздушная пробка или гдето наоборот "забита" трубка (канал). на старой аудюшке была нечто подобное разобрав термостат обнаружил причину - маленький кусочек ветоши или нитки на клапане термостата

[Yago]

прагают показания которые я вижу на бортовике, на который сигналы посылаются с эбу, тоесть на эбу идут сигналы неправильные и вентилятор не срабатывает.

[zver]

ну раз на эбу идут неправильные может это все таки датчик температуры хандрит

[Yago]

Lа. проблема вроде решена, по крайней мере когда ехал домой с сервиса то проблем не возникало. Оказывается существует 2 датчика, один идет на панель, другой на эбу. вообщем оба врали видать , после замены стало одинаково.

[Олег Владимирович]

У меня сегодня в пробке стрелка температуры впервые приблизилась к высшему зеленому делению (до этого всегда поднималась максимум на одно деление выше среднего), а потом на глазах опустилась до середины. После этого стрелка выше средней риски уже не поднималась. Теперь придется за всей этой катавасией понаблюдать, и, если что, ехать в сервис.(((((