Греется двигатель! Как быть?

[maxsyn]

  В 17.09.2009 в 14:22, sarabram сказал:

Так у меня вентилятор включается только когда положено - в положении стрелочки чуть выше среднего деления шкалы указателя температуры (и выключается чуть ниже этой отметки) это нормально, не нормально то, что при оптимальном режиме работы  двигателя (средние обороты) и нормальной для обдува радиатора скорости  стрелочка подходит близко к красной зоне  (выше на полтора деления точки включения вентилятора) тогоже указателя температуры. Ну во всяком случае мне кажется, что это не нормально.

 

я снял разъём с датчика температуры двигателя и одел его (стоит неудобно, за помпой) и несколько раз снял и поставил разъём с датчика температуры для контроллера ( стоит на термостате) пока стрелка не ползла.

[sarabram]

в выходные выходил на трассу и что же, всё "как в лучших домах Парижа и Лондона", стелочка указателя температура замерла чуть ниже точки выключения венилятора и  в течении двух с половиной часов ни куда  ни на йёту не двигалась (ни каких действий для достижения этой цели я не выполнял), неужто мечты сбылись? сдаётся мне, что летом всё будет не так красиво, ну поживём - увидим...

[Буран]

На зиму можно, в принципе, забыть о перегреве. Хотя, с другой стороны, движок джильки это не движок лады. У лады ведро тосола, а у джильки всего лишь полведра.

Ну и с третьей стороны Температура воздуха уже не поднимается выше 20 градусов, так что перегрева точно не должно быть.

[Yago]

вообщем по моим заметкам,

у меня поднималась выше средней стрелки на 2 и 3 деления. поехал в сервис, заменили термостат и реле, непомогло, потом обнаружили что масса от компа плоха была прикручено, вроде помогло, но стрелка в пробке поднималась все равно выше средней на одно деление. вскоре я обнаружил что краник от печки дает маленькую течь, он уже заменненый у меня, приехал на сервис мне его подкрутили, и теперь проблема исчезла!

итог видать пробка воздушная образовывается при протечки, и поэтому может перегреваться двиг.

[Гость ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

вообще температура может рости вот по какой причине-потеря плотности антифриза.у меня согласно показаниям БК вентилятор включается при t93'а выключается при 88'.

[Chup]

  В 09.06.2009 в 16:08, andreik сказал:

всем привет. Последнее время как на улице потеплело, за 30. Особенно в пробках или при движение на скорости до 40 км. Температура двигателя держится на одно деление выше центрального. Чём может быть вызвана такая ситуация, как быть?

 

А кондюк был включен же летом!??? Слишком поздний ответ!

[Yago]

Как уже пол года проблема следующая...

Машина когда стоит в пробке начинает греться. стрелка подходит к красной зоне. А обычно при движение все норма....    в пробке  видимо не срабатывает вентилятор. если в этот момент включить кондер, то стрелка опускается в норму.Был несколько раз на СТО, поменяли термостат, не помогло, реле, не помогло. завтра еду на Сто пусть решают проблему.

[Yago]

  В 14.01.2010 в 12:53, Letlux сказал:

а как ты температуру проверяешь? скажу тебе, что та самая стрелка открыто врет. У меня та же проблема, нету никаких признаков перегрева движки, но зато стрелка гуляет как хочет.

 

 

температуру проверяли на сто. когда стоит в боксе все отлично. но когда попадаешь в пробку греется. если стрелка гуляет это значит что какие то показатели не работают. Считаю что она гулять туда сюда не должна.

Сегодня обнаружил что с краника подтекает антифриз, на Арсенале в Экспо Кар отличные мастера , подправили, герметиком. вроде сегодня температура больше не поднималась. видимо попадал воздух систему. посомтрим отпишусь позже если будет замечено повышение.

[Kain_ptz]

  В 09.06.2009 в 16:08, andreik сказал:

всем привет. Последнее время как на улице потеплело, за 30. Особенно в пробках или при движение на скорости до 40 км. Температура двигателя держится на одно деление выше центрального. Чём может быть вызвана такая ситуация, как быть?

 

у меня на вижене так постоянно, говорят что это нормально, т.е. ровно в центре он и не должен быть, на многих ино так

[Олег Владимирович]

  В 14.01.2010 в 16:05, Kain_ptz сказал:

  Цитата

 

всем привет. Последнее время как на улице потеплело, за 30. Особенно в пробках или при движение на скорости до 40 км. Температура двигателя держится на одно деление выше центрального. Чём может быть вызвана такая ситуация, как быть?

 

у меня на вижене так постоянно, говорят что это нормально, т.е. ровно в центре он и не должен быть, на многих ино так

 

У меня при движении стрелка всегда держится только на середине. В пробке же на какое-то время поднимается на одно деление выше, а затем на глазах опускается до середины, потом опять поднимается и т.д., пока не начну движение.