Ржа, дефекты и т.п.

[VladimirM]

По гарантии перекрасят нормально открытые поверхности. А в углах , закоулках вы думаете будут зачищать до металла????? Я сильно сомневаюсь, или надо присутствовать при зачистке. И только после вашего одобрения давать согласие на покраску. А так они сверху краски нальют, а внутри как была ржавчина , так и останется.

Вы предлагаете на свои деньги эти косяки исправлять? Машинам даже пол года нет.

[Kosster]

Я не предлагаю устранять за свои деньги, просто надо проконтролировать на этапе подготовки к покраске, если уж добились перекраске по гарантии.

[_Dmitry_]

у себя тоже осмотрел кузов, все нормально.

Говорили уже неоднократно, рыжики смываются водой. Какой смысл их на чистой (вымытой) машине искать????

 

[MARIK_PWR]

у себя тоже осмотрел кузов, все нормально.

Говорили уже неоднократно, рыжики смываются водой. Какой смысл их на чистой (вымытой) машине искать????

 

если не заметно машина не мытая. не мыл 3 недели

[Damon]

Обратился я в салон где покупал машину (КАРЭ)на счет того что дверь задевает о крыло и из под задней сабли ржа проявляется - ответ инженера по гарантии - регулировочные работы выполняются за счет владельца авто и уход за кузовом должен сам владелец делать. В другом салоне OVK ответили - вы машину где покупали? мы регулировку делаем при предпродажке и вам должны были сделать. У нас такой услуги не даже за деньги.

[dedulik]

В другом салоне OVK ответили - вы машину где покупали? мы регулировку делаем при предпродажке и вам должны были сделать.

Они ответили на Ваш вопрос. Поэтому езжайте в КАРЭ и добивайтесь своего. Если нет повреждений, связанных с ДТП и тому подобным, то все вопросы по кузову на период гарантийного срока на него являются гарантийным случаем и устраняются бесплатно. Хотя, любой из официалов обязан исправлять косяки сборки, но такой у нас в стране ненавязчивый бизнес...

[GUDIM999]

а ты их письменно просить пробовал?почему всех устраивает устный отказ?ты ведь понимаешь ,что косяк с дверью их ,а не твой?и вообще нафига забирал с такой дверью?надо было сразу заставить переделывать,у них там стимул был!а сяс они тебе будут до талого мозг выносить,им за эту работу никто не заплатит,а они за деньги-то работать не хотят!а если лкп вскрылось то вообще труба!они потом скажут,что было мех. воздействие,и гудбай !возьми с собой диктофон,группу поддержки,нервы в кулак и едь с ними бодаться!откажут-пиши притензию!письменно им будет сложнее отказывать,потому как ОНИ должны будут доказывать ,что это не гарантийный случай!причем с оглядкой на суд и независимую экспертизу за свой счёт!попробуй , у тебя всё получится!а праздные беседы оставь до пацанов срайона !

[Balu stav.]

Здравствуйте форумчане.

Хочу уже поменять свое авто и обратил внимание на Эмгранд. Машинка очень нравится.

Но перед покупкой начал собирать о ней информацию, и пришел к выводу - слабое место этого авто - кузов, а именно его корозия. Подтверждение этого - обсуждение недостатков Эмграндов на нашем украинском форуме    http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=202&t=7904    (правда много флуда,)    Там тоже выложены фотографии, где выявлены результаты некачественной (подготовки) покраски  кузова.

У самого сенс. По сравнению с эмграндом, моя машина проста, аскетична, с дизайном ланоса 1997 года и т.д. НО ЛКП на 5+. Шестую зиму на улице под домом ночует - все нормально.

Как по мне, то для для Эмгранда нужен хорошо винтелируемый гараж, тщательная обработка кузова и его постоянная ревизия.

Хочется верить, что все таки наличие корозии на практически новых авто - это все же единичные случаи. Время покажет. Уж больно нравится мне эта машина  .

Всем удачи. 

 

 

Судя по отзывам у емки 3 слабых места, покраска, стойки, кпп. На мой взгляд 500000 рублей можно с большей пользой потратить)))

Получается, что китайская сборка не чуть не лучше Черкеской . А за 500т.р. можно купить два Шанса (ШУЧУ). Только что приехал из салона Джили, Эмгранды расходятся как горячие пирожки, при мне одного взяли (белого) и еще одного оформляли. В салоне ему поставили пластиковую защиту поверх войлока.Датчики кислорода меняют сразу на предпродажке. Новый владелец Эмгранда был с товарищем у которого тоже Эмгранд 1.8 ,сказал, что расход у него по городу 8-9л. На счет случаев коррозии сказали, что в Ставрополе этого не должно быть, т.к. у нас не сыпят такие бешеные реагенты, как в той же Москве. Может и в самом деле появление рыжиков зависит от территориального нахождения авто ? И еще вспомнил, что встречал Эмгранд после аварии, который месяц ждал ремонта и у него, где отслоилась краска, металл был светлым, а где металл согнулся, там не много потемнело (багажник и задние крылья). Еще рассмотрел более подробно В-50, после Эмгранда он какой то простенький показался, во первых во всех комплектациях твердый пластик панели, материалы отделки в салоне простые, зеркала в козырьках без подсветки и т.д. Единственный прикол - авто регулировка фар. Цена не маленькая : в базе, но с автоматом 630т.р.(по моему). Сейчас все салоны сбрасывают цены на авто 2012г.в., а Эмгранды сколько стоили, столько и стоят и продавци сказали, что на машины 2013г.в. цена поднимется.

P.S.  написал много букв, что то не по теме

[Fenoman]

Спасибо Кот Вадим, что честно признались в ржавчине, хоть и попытались вытащить тему намеком на легкость обрвботке антикором, те же кто в Москве эксплуатируют машину, наверное, засомневались в целесообразности покупки. К примеру, другие некоторые марки авто только к третьему году безжалостной езды позволяют себе «рыжики».

 

 

[uvinal]

Когда забирал машину из салона, сделал антикор, довольно таки не дешёвый, шесть рублей выложил, но хочу сказать, что делают они за эти деньги только днище и крылья, скрытые полости за отдельную плату, так вот скрытые полости надо делать в любом случае, чтобы вот такие косяки потом не вылазили, на капоте и багажнике, да и двери с порогами, а то знаю знакомого одного, тоже сделал антикор в салоне, а не поинтересовался про скрытые полости, теперь репу чешет.