Emgrand EC7 Свечи для Emgrand

[KotVadim]

Как я как-то писал что разница в диаметре поршня в 1,2 мм это незаметная мелочь, так напишу и тут, что разница зазора свечей зажигания в 0.3 также не имеет значения. И чего-то там подгинать или регулировать зазор это лишнее.

 

Говорю это как владелец эмгранда, с переходом на свечи с зазором в 1.1, который заводится без проблем даже при -28 (вчера в Москве утром столько было). Более того никакой разницы по ощущениям между штатными свечами проехавшими 20 тыщ, тоже нет.

 

А теперь, пусть тыщи скептиков, пишут как оно положено по "Теории ДВС", которая к реальной эксплуатации автомобиля имеет отношение чуть меньше чем никакое.

[pavel43rus]

  В 31.01.2014 в 17:00, KotVadim сказал:

Более того никакой разницы по ощущениям между штатными свечами проехавшими 20 тыщ, тоже нет.

Вадим, поставь родные Торчи и в мороз ты плохо заведешь мотор.

Я уже который раз читаю от джиливодов, что при замене на другие, многие не видят разницы.

При замене на аналоги разницы нет, но если поставить с меньшим капильным числом, то в городе машина быстрее разгоняется, но туго разгоняется по трассе(из- перегрева).

Вывод: ставим аналоги, если в родных замечено подтраивание.

Зазор на новых регулировать нельзя, конструкторы рассчитывали под определенный зазор.

  Цитата

Требования к свечам зажигания

Для того, чтобы двигатель с принудительным зажиганием работал исправно и эффективно, искра свечи зажигания должна функционировать абсолютно надёжно. Для это необходимо выполнить совершенно определённые требования.

 

Для того, чтобы двигатель с принудительным зажиганием работал исправно и эффективно, искра должна функционировать абсолютно надёжно. Перебой в зажигании может привести к тому, что вся смесь топлива и воздуха в цилиндре останется несгоревшей и попадёт затём в выхлопную систему, где сгорит в катализаторе. Всего нескольких перебоев в зажигании достаточно для того, чтобы повредить катализатор или вообще вывести его из строя.

Зажигание в нужный момент

 

Кроме того, искра должна зажигать в нужный момент. Идеальный момент наступает незадолго перед тем, как поршень достигнет своей высшей точки и сжатие будет максимальным. Слишком рано или поздно проскочившая искра нарушает эффективность работы двигателя, а также приводит к повышенному расходу топлива и увеличению выбросов.

Взрыв вследствие локального нагрева

 

Сама по себе искра непосредственно не зажигает смесь топлива и воздуха в камере сгорания. Движение искры сквозь смесь газа производит интенсивный локальный нагрев, который затем приводит к взрыву смеси. В конструкции свечи зажигания важно, чтобы ценное тепло не слишком быстро улетучивалось. Одновременно свеча зажигания играет важную роль при проведении тепла в головку цилиндра, для того, чтобы держать рабочие условия под контролем.

[KotVadim]

  Цитата

...поставь родные Торчи и в мороз ты плохо заведешь мотор.

Ну ту же зиму как-то отъездили нормально? Каждый день заводилась.

[uvinal]

  В 01.02.2014 в 08:39, KotVadim сказал:

Ну ту же зиму как-то отъездили нормально? Каждый день заводилась.

Я тоже на штатных езжу,заводится даже когда за тридцать.

[pavel43rus]

  В 01.02.2014 в 08:54, uvinal сказал:

Я тоже на штатных езжу

На газу свечи живут в три раза дольше.

  Цитата

Ну ту же зиму как-то отъездили нормально?

В том году и морозов не было

 

Я не заставляю менять свечи, нравиться работа, пользуйтесь Торчами, но при 30 т. км. не забудьте поменять.

[Александр1987]

товарищи подскажите каталожный номер для свечей TORCH K6RTC.

Denso буду менять,зазор 1.1 не подходит расход увеличился и начала глохнут,сейчас поеду ставить старые.Зря 450 рубчанских выкинул

[uvinal]

  В 04.02.2014 в 15:16, Александр1987 сказал:

товарищи подскажите каталожный номер для свечей TORCH K6RTC.

Denso буду менять,зазор 1.1 не подходит расход увеличился и начала глохнут,сейчас поеду ставить старые.Зря 450 рубчанских выкинул

Ну вот вам и зазор 1,1, забей в Экзист К16ТТ,от DENSO эти свечи в самый раз будут.

[Jonic]

Поставил Brisk silver - DR15YS  зазор 0,8 , работают прекрасно на вижине

[uvinal]

Хотя посмотрел технические характеристики, зазор тоже 1,1, а калильное число то же самое, что и на штатных, так что извиняюсь за "дэзу", у нас зазор всё таки 0,8.

[uvinal]

  В 04.02.2014 в 15:55, Jonic сказал:

Поставил Brisk silver - DR15YS  зазор 0,8 , работают прекрасно на вижине

В мороз как себя ведут?