Перейти к содержанию

Проблема с тормозами


Kap.Green

Рекомендуемые сообщения

Привет всем!!! Может кто поможет...

Купили жене Кросс меньше недели назад. Со дня покупки появилась проблема с передним тормозом, а именно: затормаживаются передние колеса по полной. Естественно тормозные диски и супорта греются до кипения.

В сервисе причину так и не нашли, сначала что-то с супортами делали, потом поменяли главный тормозной цилиндр, но нагрев дисков и супортов хотя и стал меньше, но остался. Причем греется больше на левом переднем колесе. Правый греется меньше. Хотели поменять машинку, но какая гарантия, что на новой не будет проблем. Хотели сдать и дилер в принципе согласен, но нравится машинка. Подскажет может кто в чем проблема?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


У меня была такая проблема на новой ВАЗ21124.Оказались забиты тормозные трубки каким то мусором,при этом когда давишь на тормоз тормозит хорошо а обратно тормозуха не шла-менял трубки.А в сервис приехал,думали машина горит-вся в дыму была.Да еще и диски повело.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раз уж перешли на ВАЗ - была подобная проблема на 2112. Правда с задними тормозами - там дисковые были. Клинило аж до сражения за право ехать! Оказалось - рабочий цилиндр суппортов клинило. Его ели выкрутили, даже под сжатым воздухом не хотел выходить... . Проблема в довесок - тормозные колодки в хлам! И диски тормозные тоже.

 

Если на скорости успело изрядно погреться - надо смотреть диск на наличие синевы и геометрии (при прокручивании расстояние до суппорта заметно меняется если повело, до подклинивания) и тормозные колодки - они у меня новые были, меньше 1000 км. Фарадо, а все синие, овальные даже.

 

Проблему решил заменой колодок, дисков и большими усилиями в сервисе по отклиниванию рабочих цилиндров.

 

Kap.Green если в сервисе "посылают" - попробуй на подъемнике покрутить колеса на весь оборот. Равномерно ли усилие, которое прилагаешь во время полного оборота колеса. Потом можно покрутить колеса двигателем и при выжимании сцепления - они не должны быстро  останавливаться.

Так же думаю что если на подъемнике в холостую поездить на 60 километрах или для смелых на большей скорости - после остановки не тормозами - диск с суппортом не должны быть горячими! Это думаю правильнее даже будет для теста клина тормозной системы.

 

Неделя всего. Бери новую, пока предлагают и будет тебе счастье!  :az:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...