Уходит тосол через крышку расширительного бачка

[NeWser]

у меня вообще после остановки двигла некоторое время в бачок воздух выходит.Пробег около 1500,ОЖ ржавого цвета на "холодную" в бачке вообще отсутствует. Температура выше 92 пока не поднималась(по БК) включения вентилятора тоже пока не слышал.Кстати,подъезжал к ОД, долили ОЖ"COOLSTREAM" зелёную.

[MIHAIL51]

у меня тоже антифриз из крышки бачка немного вытекает! хочу попробовать другую крышку подобрать и хомутом затянуть. посмотрим шо получится

 

  На сколько я понимаю крышку бачка "на глухо" закрывать нельзя! Там есть отверстие для сообщения с атмосферой ( в некоторых авто есть шланжик, который отводит все избытки в сторону)

[kori]

Всем спасибо за советы. Пару раз наблюдал, что крышка расширительного вообще открыта, хотя специально закрывал ее плотно, видимо срывает (паз для сообщения с атмосферой на ней действительно есть кстати), ОЖ буду наверно менять все-таки, на ТО-0 задам вопросы по поводу ОЖ, но боюсь ответов не будет))) Надо будет попробовать в сам деле воздух повыгонять...

[SKYFULL]

у меня походу таже проблема, особенно зимой было заметно неделю где то примерно ездишь, а потом доливаешь, смотрел на защиту там мокренько, думал патрубок который к радиатору идёт, подтянул хомут, ситуация не поменялась. Сейчас вот вроде по теплее стало убывает поменьше. Как я понял надо поменять крышку радиатора. А какую лучше постовить, кто может подсказать?

[Serj]

Парни, утечку надо сначала вычислить, а затем с ней бороться. Зимой у антифриза "повышается" текучесть - т.е. летом сухо, а зимой начинает сопливить.

Обзор возможных утечек и борьба с ними http://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?p=318681#p318681

 

ЗЫ. Уровень ОЖ в расширительном бачке на холодном/горячем моторе изменяется на 1-4см, в зависимости сколько ОЖ находится в расширительном бачке (, обусловлено формой расширительного бачка, чем выше уровень, тем меньше изменение уровня, желательно, что б расширительном бачке уровень на холодную был не менее трети по высоте от нижнего края, хоть и метка нанесена ниже, но не более на около 1см ниже верха бачка, иначе при прогреве попрет через верх). Если уровень играет больше - проверить систему на завоздушенность

[MIHAIL51]

Мне посоветовал один дедок, Чоб точнее определить утечку, обвязать все подозрительные места чистой, белой тряпочкой! Я- сделал. Через пару дней посмотрел и обнаружил следы жижи под пробкой радиатора, заменил и всё ОК!

[ijul]

у меня МК Кросс. 6500км. на холодную уровень ОЖ опустился ниже min.долил грам 200. Ездил вроде нормально, но после поездки в жару, обнаружил что ОЖ перелилась из расширительного. не на ходу, а через некоторое время после остановки лужа. на утро бачёк практически пустой. повторил долив, на 1-2см выше min. вроде ездил нормально, но в один прекрасный тёплый день, на том же месте(у магазина) всё повторилось. не доливая поехал до дома, остановился и сразу открыл капот, смотрю и наблюдаю постепенное увеличение ОЖ в бачке, где то на 2-3см но ниже max. при этом патрубок от термостата к низу радиатора на ощупь пустой??? должно ли так быть?

Как я понимаю, на холодную, должен быть залит РАДИАТОР под горлышко и в системе отсутствовать воздушные пробки. Хотел проверить, но не смог открыть пробку. поворачивается на 90градусов, вроде ослаблена, но не снимается. или надо с большей силой вверх тянуть, а может поворачивать на больший угол(180....)

[Al-nis]

поворачивать на больший угол(180....), первая ступень 90 гр. сделана специально, что бы не обварится, для стравливания пара.

[ALEX 007]

Тоже уходит антифриз. Потекла помпа, заменил. Теперь при больших (больше 2500) оборотах антифриз гонит в расширитель в виде мелкой пены по переполнения. Сервисмены сказали - "дует" из движка. Видимо, пока ехал без антифриза, перегрел движок, и повело прокладки. Вопрос: какую из прокладок менять с бОльшей вероятностью - блока цилиндров, клапанной крышки, коллекторов....? 

[В Сергей]

Блока цилиндров 100%.Только прокладку не ведет,а она прогорает.Повести может саму голову если сильно перегреть-это уже грустно.